轮胎评价 Pirelli Winter Ice Zero Friction 1480
- 评分
我用的225/65/17的胎号,已经安装了四年,使用了两辆车,X-Trail和SUV。我们的平均温度较低,偶尔会下雪,但大多数时候是路面。他们在路面上很好,轮胎非常好,但在弯道和刹车时稍微软了一点。雪地路程进行良好,直到到达急剧转弯时。混合雪和
- 车辆:
- Nissan X-Trail
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
我想对莫斯汽车公司表达真诚的哀悼,因为莫斯汽车公司有一个非常明显的“拦路虎”,他通过自己的愚蠢行为无疑地阻碍了整个航程。 Сергей·阿赫梅罗夫是一个毫无用处的“缓冲剂”,他把客户和诚实的供应商之间的沟通完全堵塞了。他以管理者自居,但是他完全
- 车辆:
- Volkswagen Polo Sedan
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
雪路上,胎压正常的轮胎根本就没有什么问题。能够很好地保持握附,能够很好地刹车。然而,冰面上情况就完全不一样了。然而,我在冰面上驾驶Nokian Hakkapellitta R和Dunlop Graspic DS3,这样的胎压正常的轮胎,情况也是差不多的。所以,在冰面上别想太多了,但是也不能失望
- 车辆:
- Subaru Impreza WRX
- 尺寸:
- 215/50 R17 95H XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
265/60 R18 的标准寸幅,与道奇 迪ар诺 配对。去年冬季行程约 10,000 公里,今年重新安装后,测试了不到 400 公里。经过一年的使用,磨损极低,没有对胎片造成任何损伤。夏季储存后重新调平,质量上无任何问题。购买时也一如既往。对于胎片的驾驶特性,基本上也没有
- 车辆:
- Dodge Durango
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
各位好!冬天来了,我觉得有必要补充一下关于这款胎式的评论。街上到处都是雪,我的车行得非常好,前轮在雪地里很有劲,后轮也很坚固,不会卡住。虽然在冰面上它比较难以控制,但这在某种程度上是所有胎式的通病。我的车在它身上没有产生特别大的噪音,基本都在正常
- 车辆:
- Nissan Tiida
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
汽车轮胎质量很好,但管理层令人不满意,似乎不是人设,而是在被迫工作似的。尤其是在圣彼得堡的矿水大道办公室。难以理解,为何提供轮胎维护服务,但又无法有效提供。这路不通的管理者,一直在嘴皮子上功夫,似乎一直忙忙碌碌,但又说不出是忙着做什么。无论您提出任何问题,他的
- 车辆:
- Citroen Spacetourer
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
这是一款不错的轮胎,规格是245/45 R18,之前装的还是Bridgestone REVO GZ。这款Pirelli的轮胎在冰雪路面表现更好,根据我个人的体验, 在城市道路和高速公路上也非常不错,甚至超过了Bridgestone REVO GZ。它还拥有高速度指数。然而,即使温度升高到+5度,车辆也会
- 车辆:
- Audi A6
- 尺寸:
- 245/45 R18 100H XL
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
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您好。
使用地点 - 新西伯利亚。
这是我第一次使用非带钉的轮胎,之前我一直使用带钉的轮胎。
在购买之前,我询问了熟人,超过一半的人不建议我购买这种轮胎。
但是,我决定自己试试看。
结果:非常好的轮胎,给我留下了最好的印象。
当然,起初我有点担心,因为在冰面上刹车距离稍长,尽管这可能是多虑的。但是,无论如何,我变得更加注意速度控制。
在其他方面,这种轮胎非常好。是的,它不是很便宜,但它的价值完全符合其价格。
在雪地上行驶得很好,在干燥的沥青路上行驶得很好,在冰面上行驶得也很好(在合理的速度范围内)。
我几次开车去阿尔泰山,所有都很完美。特别是没有带钉轮胎在沥青路上发出的令人讨厌的摩擦声,这种轮胎非常安静和平滑。- 车辆:
- Lada Vesta SW Cross
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
我用的冬季季节车胎不错,已经用了第三个冬季季节。 以前用过Yokohama冰光IG35或是IG20,今年的车胎更好用。 转弯时的稳定性很好,噪音也很小。 上冰山路,当然不能像有螺栓一样抓地牢,但这是因为没有螺栓啊。 在冰上刹车时,机
- 车辆:
- Dodge Caliber
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
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輪胎柔軟但堅固,不會快速磨損(去年冬天大約行駛了12萬公里),即使在颠簸不平的道路上行駛,也沒有輪胎凹陷的跡象。優秀的雪地抓地力,去年冬天即使在大雪天氣下,也從未陷入泥濘。輪胎在瀝青路面上抓地力強,能自信地在雪地上行駛。同時,輪胎也很安靜,舒適性佳。
- 车辆:
- Kia Spectra
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
Pirelli Winter Ice Zero Friction отзывы и тесты
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