轮胎评价 Pirelli Winter Ice Zero 2. Страница 1 316

总体来说，轮胎感觉不错，能够很好地处理各种路面!非常安静!
但是在我使用的过程中遇到了一个问题，似乎出现了“打气球”现象，即在平坦的轮毂上，轮胎在转动时会出现震动。这让我始终无法放心使用。
尽管我已经多次进行了平衡调整，但问题仍然存在。轮胎的价格也比较

目前胎压还算满意，静音、舒适度很好，能够很好地保持胎压甚至在高速公路上。而且在冰雪地面上，保护层和胎沟设计很好，一般情况下应该是足够的。目前只是轻微的雪和小冰块，不算比较严重的测试。但是根据胎压和胎沟设计，感觉应该是可以满足需求的。胎压的测试只有轻微的

闪光的操控力，简直是闪光的操控力！

在转弯时，驾驶员可以清晰地听到轮胎的轨迹，反应迅速，灵活地调整方向，无论是直线驾驶还是转弯，轮胎都保持着平稳的姿态。与其他型号相比，在60-80公里/小时的速度下，轮胎表现出最大的舒适性

这是一句不错的评价 - 我有丰富的驾驶经验，在各种路况下都表现良好。

极其安静且非常舒适的胎压感。 在有钉纹胎的前提下，前年冬天我开车超过10,000公里使用了这些胎，非常满意。 在行驶过程中，舒适度非常好，高速公路上表现良好。 没有在未经清理的路面或查抄处遇到任何问题。 蛇皮胎非常牢固，确信会在

非常好的轮胎。之前我都使用过各种欧洲品牌的轮胎，但是现在我认为这款是最好的冬季轮胎之一，可以和 Michelin 相媲美。轮胎是在俄罗斯联邦生产的，说实话，我觉得如果是 Pirelli 的话，没有必要为欧盟生产的轮胎多付钱。轮胎不会发出噪音，抓地力非常好，可以很好地应对雪地和冰面。我的评分是 5 分满分。

非常好的轮胎！在公路上非常安静，非常柔软。当然，任何轮胎都会有它的特点和表现，但我认为这款轮胎在公路上的噪音非常低。与其他我以前使用过的轮胎相比，这款轮胎在公路上的噪音最低。当然，真正测试轮胎的还是在真正的冬季天气中。雪，冰，各种恶劣的天气conditions都能

在速度、干燥、湿润的沥青路面在寒冷的温度（-5 -10 -20摄氏度）下，操控性非常好，制动性能不太好（和所有的冬季胎面一样），在冰面上我的看法是表现不佳，当然比非胎面要好，但这里是要么在干燥和湿润的沥青路面上有好的操控性，要么在冰面上有好的操控性。 在泥和冰的混合物中，行驶和操控非常好。

从感觉上来说，这是最接近于非胎面胎的胎面轮胎。对于城市中的各种路面，我认为这是一个很好的选择（干燥和湿润的沥青路面在负温度和正温度下，正温度下的小水洼，泥、冰和雪的混合物）。

在复杂的路面上，冰面的轮胎痕迹（在院子里，市政服务部门拒绝清洁的地方）不太好，车可能会被拉到轮胎痕迹中，但总的来说，我认为还不错。 这些轮胎在任何表面上都有一定的抓地力，如果你不懒惰，这些轮胎可以让你轻松地行驶。

轮胎的硬度适中，不太吵闹，行驶很舒适，轮胎加热后（在加速、制动、激进转弯后）性能会提高。

在高速行驶中，轮胎很好地保持着道路，制动性能也不错，140-150公里每小时没有任何振动和晃动。 100公里每小时行驶在水洼中，没有问题，车辆会稍微偏离方向，但不会失去抓地力。

在正温度下，大约从+3摄氏度开始，性能会下降，车辆会更容易打滑，制动性能也会变差。

驾驶风格激进、灵活，轮胎表现很好。

如果你有温和、保守的驾驶风格，没有反应，只有反射（80%的司机），你可以直接购买廉价的轮胎，不需要花太多钱，你不会感觉到有什么不同，也不会完全发挥出这些轮胎的优点。如果你有四轮驱动和激进的驾驶风格，我100%推荐这些轮胎。

為什麼有這麼多好評？！

我在2019年買的，開到2024年春天，行駛里程90%是在高速公路上。這些輪胎是換掉了原廠的Nordman 4，我在購買車輛時就收到了兩套。

當然，与Nordman 4相比，Icezero2是更好的輪胎，但就它本身而言，這是一款普通的輪胎。是的，它在濕地面、乾燥地面和稍微有點泥的地面上都能駕馭得很好，甚至可以說是駕馭得很棒，但我這裡的雪要躺六個月，所以我更關心的是它在冰面和雪地上的表現，而這款輪胎被定位為冬季輪胎。

當車輛在低於20度以下的環境下啟動時，冷卻的輪胎不是很硬，但車輛的操控性很差，在彎道中會有側滑，剎車距離很長，抓地力很弱。這一切都發生在城市速度下。

當在高速公路上行駛時，在降雪或新鮮雪地上，可以感受到輪胎與路面之間的抓地力不足，在啟動時會有輪胎打滑的情況，電子穩定系統（ESP）會很明顯地介入。

在購買Insignia之前，我曾經有一輛Focus 2，在它的前輪上裝著Michelin X ice，後輪上裝著Yokohama輪胎，雖然這是一個混合配置，但它比這款Pirelli輪胎要好得多。

也許這不是一款壞的輪胎，但它絕對不是根據評測和測試結果所體現的那種頂級輪胎（或者說早期批次的輪胎有所不同）。也許是Focus的懸掛系統設計更好，也許這款輪胎不適合我們當地的條件，或者我開車的速度太快了，但對我來說，這款輪胎不是最好的選擇，尤其是它的價格這麼高。

三个季节，其中一个完全是在沥青路上行驶。虽然钉子脱落了一些，但是钉子仍然保持良好的状态，没有断裂或磨损到零，仍然能很好地抓地。值得注意的是，其中一个冬天几乎没有下雪，我整个冬天都在沥青路上行驶。在沥青路上，钉子发出的噪音并不大。胎面磨损的情况允许我再使用一个冬天，平均每个冬天我行驶的距离不到10,000公里。我对这些轮胎的性能很满意，不管是爬上冰面还是从冰面脱离，都很轻松。在雪地上也能很自信地行驶。