轮胎评价 Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1. Страница 20 622

300马力，后驱，四个季节都开着Nokian Hakkapiliita R3，糟糕的是在泥泞和雪地上像在光滑的路面上一样，如果深深的车辙里有水，绝对会发生水漂。只是为了好玩，买了一个42吨的Sailun套装——说我很震惊还不够！它在泥泞中行驶，自信地在雪地上行驶，就在几天前下了大雪，没人清理，ABS打抱不平的次数少了很多，转向也更加敏感——完全没想到，非常满意！平衡性比米其林的夏季轮胎还好，10-20/00-10/20-40/20-10

非常好的轮胎！推荐！

安静，柔软，非常可预测）在轮迹中它的表现非常出色。绝对是的！

這是一款好輪胎，價格合理。不過如果在雪季的搶購潮中買的話，就不划算了。我提前購買了235/35/19的輪胎，價格是6.8千元。現在的價格已經是11千元了。這款輪胎適合莫斯科的沥青路面冬季，適用於收費的乾淨道路，時速200公里以上行駛也很穩定。經過強烈的颠簸，也沒有出現裂紋。使用兩個季節後，第三個季節的效果就有所下降。所以我又買了一套同款輪胎。第一次購買這款輪胎的價格是5千元，我是出於好奇心才買的，結果我很驚喜。為了比較，我也曾經使用過其他品牌的輪胎，包括最後一款的皮雷利Sotozero 3，也是歐洲冬季的高速輪胎。老實說，我並沒有感受到太大的差異。不管是哪一款輪胎，在雪地上行駛的效果都是一樣的。在高速公路上，也是一樣的效果。我從來沒有做過極限測試，所以無法像雜誌上介紹的一樣進行比較。不過輪胎商們已經意識到這款輪胎很受歡迎，人們喜歡它，所以他們提高了價格。

在这款轮胎上，我以前没有开过车，这是我第一次使用，我只在沥青路面上行驶，所以我无法完全评估这款轮胎的有效性，特别是作为冬季轮胎，而且我第一次使用中国生产的冬季轮胎。但是我选择了这款模型是基于我朋友、熟人和互联网上许多正面的评论。初步印象是正面的：噪音水平与欧洲和日本的高端轮胎相似，可能甚至比一些型号更安静。关于操控性，这是一款合理的轮胎，具有可预测的行为，我根据在沥青路面和湿润沥青路面上的驾驶经验发表意见。至于冬季条件，我目前无法说什么，但是基于我20年的驾驶经验，我认为它们不会让我失望。总的来说，我会把优点归为美丽的胎面设计、无噪音、良好的操控性和绝对合理的价格。

良好的轮胎适合平稳的驾驶，不会发出太大的噪音。

一切都很好，行驶性能佳
价格和质量符合我的要求

在雪地和泥地上行驶很自信，冰面上制动很可预测，四轮驱动（4WD）加速没有问题，不会发生侧滑，在春天的温暖天气下，没有感觉到轮胎在沥青路面上打滑的感觉。总的来说，没有什么可抱怨的，也许是因为轮胎是新的。我们将继续观察，以了解它们在长期使用中的稳定性。与我的旧米奇Xi2（也是冬季胎）相比，我没有感觉到任何不同，除了价格。米奇胎已经使用了8.5个季节，行驶了至少70万公里才被更换。

我的驾驶风格比较平稳，不会超速行驶。

我以5.2万的价格购买了这些轮胎（225/65/17），是促销活动期间买的。

赛季几乎结束，行驶正常！在我看来，这个轮胎彻底打破了我对“品牌”轮胎的刻板印象！无论是在冰面还是在雪山上，还是在公路上，它都表现得非常好！即使它的使用寿命只有其他轮胎的一半（我对此表示怀疑，并且提前给它五星好评），我需要再购买一套，它在购买时的价格是知名品牌的三分之一！我强烈推荐购买！

對於我們的雷根不亞於日本的