轮胎评价 Sailun Terramax CVR. Страница 1 299

第一季決定不換胎，直接在這裡使用。最後結果是，我對於這個胎的抗滑性感到讚嘆。雖然不是胎，不能稱為胎，但的確是非常不錯的，甚至可以說是很好。況且市場價格在每個輪胎4,300-4,400元人民幣，我覺得在清潔的道路上（莫斯科）不需要換胎，只會

我驾驶了两个月了，很难说出什么是缺点。没有噪音，不会发出响声。胎压很好。

我在去年的秋天驾驶着Ural，在南方仍然很舒适。 我同时也购买了这些季节性胎片，因为有时可能需要从道路上驶入小路，以及当路面上出现了雪时。 在高速公路上，这些胎片的表现是正常的。但是，它的一个缺点是，在急刹车时，胎片会快速剥离。 而且在草地或者土路上，这些

值得购买的夏季轮胎，价格合理。 软软的，非常安静。之前从工厂出来的Goodyear比这个轮胎硬很多，我更喜欢是Saloon版。 不觉得有必要为品牌额外支付钱，虽然之前我对国产轮胎持有偏见。

夏天买的，立马就去安纳帕了，遇到了40度的高温，表现很好，很安静，抓地力强，遇到暴雨，排水效果正常，在干燥的路面上急刹车时，ABS系统会较早启动，制动距离稍长，平衡性正常，无振动，胎面较软，行驶在有路缝的道路上，冲击声较闷，轮圈周围有凸起的边缘防止胎面磨损，现在是冬天十二月，已经经历了-25度的低温，表现仍然很好，冬天可以正常驾驶，只是不能像装有铆钉的轮胎一样，但是在小心驾驶的情况下，行驶效果很好，不像韩国的汉库克轮胎，在冬天会变硬，无法驾驶，我购买这款轮胎是为了用作全季节轮胎，可以应对冬夏两季，既经济又安静，我很满意

满意于胎带的价格和质量。

2019年4月，为妻子的汽車購置了一個輪胎，夏天行駛了約9000公里，與原裝的Continental進行比較。實際上，這款輪胎在噪音和小凹凸路面通過性方面更舒適。乾燥的路面處理得確實理想。值得注意的是，這款輪胎對水上漂浮有一定的抵抗力。然而，我還是

对于我的超轻汽车，驾驶风格激进，时不时会进行漂移，沿黑海 coastline 上的蜿蜒路面，以及海拔 2000 米的高地，挑战性的驾驶环境 - 这是一切的完美选择。尽管这款轮胎有无数优点，但价格却是最主要的考虑因素。值得为知名品牌购买而付出更多的钱？自今年春季以来

便宜又烦人

因為同事有一樣的輪胎，已經使用10年了，雖然已經有一點點磨損，但是仍然可以正常使用。並且沒有像哈卡綠或諾德曼（之前曾經使用過）那樣的輪胎在第二個季節就出現裂紋。這是我第二次購買這個品牌，第一次使用了三個季節。前兩個季節都很正常，但是第三個季節在低速轉彎時會發出嘶嘶聲（就像在拉力賽中做彎道一樣）。我喜歡這個輪胎的花紋不是為高速公路設計的，可以在泥土路上行駛，也可以在高速公路上行駛得很好，不管是雨天還是晴天。可以承受坑洼和路牙（雖然輪胎的高度是70）。似乎是一款全季節輪胎，我曾經在-5度的天氣下行駛過，但是沒有遇到冰面，似乎沒有問題，就像夏季輪胎一樣。我之前使用的是Tigar Summer，但是由於價格上漲，我決定嘗試中國品牌。

我覺得中國製造商在輪胎混合物中添加了什麼東西，使得輪胎不容易磨損，如歐洲製造商的輪胎，而且不像布里奇斯通那樣硬，很堅固，很耐用，但是如果這個輪胎在第三個季節開始嘶嘶作響，我會尋找其他製造商，也許會轉用ヨコハマ或其他中國品牌。在輪胎裝配時，平衡得很好。