轮胎评价 Tigar Summer SUV. Страница 3 496

我买轮胎主要是因为价格很便宜，因为当时网上评论少。冬天在这个网站上买了几个月等待轮胎在破碎道路上开车的表现。轮胎感觉很好，几乎没有声音，耐磨性好，路感好。对所有人都推荐。

产品质量很棒，价格也非常合理。按照朋友的推荐购买了Audi的轮胎，车子变得更加舒适地行驶在路上。即使是在干燥的路面，也能保持良好的性能（如果排除高性能轮胎）。在湿润的路面，甚至在强降雨的情况下，也能保持稳定的行驶，尤其是在载重1,700公斤的车辆上。在雪地

夏季轮胎使用了一个赛季，也就是说已经过去四个月了。它在城市和高速公路上表现出色，非常安静，路感强，路滑也不错。以前，之前的轮胎总是把车向右拉，可能是因为旧的轮辋或者轮胎加工不当的问题! 我购买了夏季轮胎时，直接配备了新轮辋。强烈推荐，尤其是考虑到

非常满意，价格完全值得。感谢莫斯汽车轮胎公司的员工，送货很快。虽然我无法评估在雪地上的驾驶控制、耐磨性和在冰面上的驾驶控制，因为我只在夏季开车。

在这些轮胎上使用了8年，始终在克拉斯诺达尔边疆区，所以不得不写下这篇评论。实际上，我从来没有更换过轮胎的位置，我的车是前驱，驾驶速度中等，50%的时间以中等速度行驶，20%的时间以非常平稳的速度行驶，30%的时间以较快的速度在良好的道路上行驶。在使用8年和73,000公里后，前轮的胎面厚度还剩4mm，后轮的胎面厚度还剩6mm。我认为这个结果非常好。由于没有新轮胎出售，我想换掉更磨损的轮胎。使用经验：夏天在高速公路和土路上行驶（5%的时间在土路上），轻微的泥土和湿润的草地（4%的时间），当然，没有人会在这种轮胎上去极端的越野，但从钓鱼的地方在雨天开车到土坝上是没有问题的。冬天，任何低温下轮胎都会变硬，但不会变得像石头一样，所以在没有雪泥的情况下行驶还是比较舒适的，当雪泥开始出现时，就需要小心驾驶，因为在冰面上可能无法转向，车辆会直线行驶。在干燥和湿润的道路上，轮胎的制动性能始终很好，除了在冰面和雪地上。 在城市里，温度较高的情况下，打满油门进行90度转弯，轮胎会发出尖叫声，但不会甩尾。从静止状态下直接加速，轮胎会打滑，这不是我喜欢的，尽管车辆不会来回摆动。水漂在80公里/小时以下没有出现。这种轮胎非常耐磨。基本上没有噪音，而且我的车本身就能很好地隔音。

质量非常好的轮胎，行驶距离达50万公里，磨损几乎为零（五万公里路面为砂石路），路面抓地力非常好（泥泞、砂石路、雪、水洼）。

我们选择了 Hyundai Santa Fe，直到我们离开北方再来选择轮胎的品牌和送货。我们购买了 Tigar Summer SUV 235/60 ZR18 107W XL （6820元）4个。现在我们回来了，非常安心地说一下这真的很好。相比上一次我们购买的Hankook Dynapro AT-M RF10 235/60 18，静音，软胎，非常节油，我们还要

非常好的轮胎。车内非常安静。首先有一种感觉像是飘荡在车道上，但很快就消失了。根据轮胎维修人员的建议，车轮进行了两次平衡调整，第一次是在安装在车轮上的时候，第二次是在行驶了2吨公里后。

哇，男孩们！
Tigar轮胎比 Continental 和 Pirelli 轮胎更好，前者我以前都试过。缺点是胎压不均匀，部分解决方法是用轮子进行调平，但是轮子本身也不是很理想。
30万公里，磨损仅为一半！
噪音很低，胎噪也是很低，操控性良好

两季行驶90万公里。90万公里后，车胎开始出现索条，胎肉开始剥离（车胎的拉伸检查在多个检验站都通过了），但我注意到，在行驶了8万公里后，胎肉剥离更加严重。

我认为这款轮胎在质量与价格方面是最合适的选择。150km/h时，车辆在转弯时能保持