轮胎评价 Tigar Summer SUV. Страница 7 496

我在夏季胎胎上行驶了近2,000公里，非常满意。胎胎软，噪音少，正常校正。我的冬季轮胎TIGAR行驶了三季，非常好，推荐。

之前是用BFGoodrich。换上之后，第一感觉是静静的，感觉有一种柔软感。 在城市驾驶上，绝对感觉到了天壤之别。 至于高速公路上的驾驶经历，还没有试过。

适合于越野车的轮胎。强烈推荐。虽然没在雪和冰上测试，但我给了5星，因为这轮胎过得很好！

尼斯桑익스트레일225/55R18

8月以後行驶大約30000公里，换上了前面Michelin Pilot 3。这是根据网上评论购买的，完全同意和肯定。从主观的感受来讲，尼斯桑比米歇兰好的多。可能在极限驾驶情况下，米歇兰更好，但在高速公路M4和低速驾驶时，尼斯桑

换了胎压235/55/17的轮胎，发现只有235/60/17的Tigar能装上。前轮有轻微的磨损。要说Tigar不是跑车轮胎的话，确实很舒服，胎压适中，感觉很软。比原装轮胎（Bridgestone）要安静的多。

目前只在夏季驾驶。胎式软胎。 在噪音方面稍微低于平均值，但最大的优势在于，在雨中抓路面很好。唯一的缺点是这不是越野胎。但是，如果是那么的话，性能就不同了。我对这款轮胎非常满意！冬季还购买了同一品牌。

我已行驶超过 10,000 公里，经过各种道路和气候条件（除了雪外），包括冬季用胎。该轮胎很好，价格的 100% 有用。

2011年后来自信的米歇伦，天地有之。米歇伦跑了100,000公里。新橡胶更软，更安静。購買後絕對不會後悔。

福特考拉2（2.5AT）上的好胎。胎压适宜，平稳驾驶。高速公路上保持稳定。卵石路上也稳定。主观上感觉碾压反应减少。物超所值。

舒适的驾驶体验，极度的噪音降低，干路和湿路的驾驶操控均很好，沙子上表现良好，但在泥泞的路面上容易陷入泥中。