轮胎评价 Toyo Open Country A/T. Страница 1 201

我是通过意外购买（有的时候无法收货，有的时候自己也没有时间去取货）而买到的，但我不后悔。唯一可惜的是我在夏季买了这种轮胎，而我的车里已经装着几乎新的一款Cupper（目前还在仓库里没有人买，因为季节没有到来）。与Cupper CS4 Touring相比，这种轮胎的噪音差不多，但C

这是一种明显的夏季轮胎，但也适合于越野驾驶，适合于我们的路况1500-2000公里后可以轻松转移到村道和伏尔加河下游的草原路。轻微淹没在泥土中是她的专长，但也不会因过大的噪音而感到不适。许多驾驶员感兴趣，询问。对所有推荐，根据其质量，我认为它

这款轮胎在价格和质量之间的平衡很好，适合城市驾驶和轻度越野驾驶，但存在一些缺点。其抗磨损能力均衡，但在驾驶在砂石路上时，胎面深度迅速消失，这几乎是软胎的特点。这种轮胎容易出现切口和扎伤，螺丝钉吸附力极强。当在雨天驾驶时易出现水洼

我非常满意的胎片。完全可以在公路上舒适的行驶后，进入砂路时也可以安全的行驶。中等难度的路面已经不再是它的最佳选择，但与一般的公路胎相比，在泥路上，差别是天壤之别。

尽管在冰雪路面上工作的不是很理想（这也没什么奇怪的，冬季需要正常的

无需多言，转为Toyotire，因为Dunlop的平衡度不理想，尽管握手很好。

Toyotire平衡度非常好，到100g/车轮（尺寸305-55-20），我觉得是很好的表现，结果加速到150-160，感觉非常好，不像是A/T车胎。有些噪音，但握手很好，没有发现Aquaplaning的问题，没有冬季驾

我是非专业的，但是不会忽略掉路面状况
2012年购买了一套便宜的出行用车胎
我选择了这款胎是因为听了朋友的推荐
网上看了很多的评价，有一部分人在吹捧它，有一部分人在骂它
我认为它是非常好的选择
这款胎是全年使用的
优点包括：噪音低，

这款轮胎质量很好，尤其是考虑到价格。
在高速公路上，150-170公里的速度下操控非常好。
在沙地上，非常好，能很好地抓地。
在软湿润的土地上，也没有出现任何问题。
在弯道上达到110-120公里时，会出现水飞的问题。
冬季没有使用，未来也不

我非常满意这款轮胎。 在各种路面，包括沥青、碎石、粘土、沙子和硬地都能获得满分的成绩！ 即使遇到第一场雪和冰面，我也没有重装冬胎，这是因为我深信这一款轮胎的质量。 强烈推荐给大家，特别是现在价格和质量的比例非常重要！ 敬礼， 维尔,

路面驾驶性能优异，静音舒适，平衡性良好。 与BFGoodrich AT相比，在泥泞和石头上表现不失最佳。 因为安全性原因，冬季不推荐使用此轮胎（同样不推荐BFGoodrich AT）。 耐磨性良好。

我在X软胎上驾驶了4年，连续一年。干燥的路面是非常好的，速度稍微减慢了一点，但有声音。雨天时，胎面因为泥土粘附而跑偏，但仍然可以行驶。 冰面上，今年我买了一条冬季胎，冬季胎现在已经差不多跟我的夏季胎一样，正常驾驶。 来年我将买新的夏季