轮胎评价 Toyo Open Country U/T. Страница 3 297

優秀的輪胎，我當時的里程表是82000，現在已經是153000了，差不多開了2年，從未出現過問題，我非常推薦！！

我是一种不满足的TYPE，似乎是對所有的轮胎都持这样的态度。不過要說的話，虽然輪胎的表現還是可以的，但有點小問題。比如說，有點噪音，或者稍微會漂移。總而言之，我想了想要更多的效果。以前我是認爲這些是神奇的輪胎，而事實上它們還是非常好的輪胎。購

好鞋子，微声频率比Kumho还要低。雨天的水淹上来，能够抵抗水上漂浮，湿路上行驶稳定，到目前为止很满意。

静音轮胎100%.满足所有条件，除了两点。对于重型车辆太软了，尤其是在高速转向时尤其明显。两次在环形赛道需要突然制动，尖叫声发生在ABS发动之前。从中我推断，在紧急制动的情况下，高速行驶时，可能会失去控制。城市巡航和高速公路评为5分。建议那些经常在高速公路

我購買了Toyo Open Country U/T 245/70 R16 111H 鈴商SsangYong Kyron 車胎，非原廠車胎，我有所顧慮。但車胎表現得很好，雖然它主要適用於夏季至秋季的季節，我還駕駛了2次冬季。當然，冬季尾隨驅動軸完全不行，但前驅

购买了225/65/17，作为原来的235/60/17的替代品。喜欢的地方：轮缘保护，设计得很实用且看起来很酷；橡胶软度，舒适度很好，经过路面上的凹凸不平路段时，比较舒适，软度比冬季的Hackers7要轻，差异非常明显，Hackers7的感觉比Toyo Hakka更

我非常满意 - 比家用的Kumho 明显地少了些噪音，驾驶时也更舒服。然而我还没有试验在雪地或沙地上行驶。

15-20г на шину的平衡效果非常好。完成了第一次的10,000公里后，按照销售建议再次进行平衡。与标准的Yokohama Geo Gander相比，这辆车在路面上的抖动明显减少了。胎噪大幅降低，约在转过5,000公里后。车辆陷入了坑中，但是无伤害。然而，标准的塑料套圈

2019年1月买的轮胎生产年份是2016年，其中一对轮胎是“平方型”，高于110-120公里时会对方向盘施加压力，已放回原厂。

购买了一套德国进口Pirelli P7 Cinturato的替换胎套。适合于夏季、季节性和泥土路况，性能在合理范围内很好。