轮胎评价 Toyo Proxes CF1. Страница 3 662

价格和质量只提供了一次试验，在黑暗的冷冰冰的马路上进行测试，不知道会发生什么。 速度60公里/小时的冲击测试，汽车停在原地，象插入土壤中一样。之后更有趣的是，在80公里/小时的急转弯中，进入到了几乎90度的角度，准确地停在车道上，无法分离的车轮，噪音也

日本品牌胎好用，没亏着买。两年来，高速路上从未发生过过度胎压，雨天也不算。深坑也没问题，胎侧边缘也不算差。胎面的表示情况良好，无胎壁凹陷。目前这胎已经跑了半个公里数，高速路上驾驶速度接近150公里/小时以上，胎面仍有足够的性能可以再持续使用一年。

这款轮胎在干湿路面上的抓握都非常好。去年我用的还是米其林的动能节能轮胎。东洋轮胎虽然会产生更多的噪音，但车的操控性是同样好甚至更好。至于哪个轮胎的耐用性更高，现在还不好说，可能米其林会更长久一些。

2010年我的车胎很好，喜欢快车，运行很顺畅，一直没出现过问题，很大一部分是因为驾驶技巧，但胎的质量也占了50％，非常满意。再次购买肯定是的，使用寿命与驾驶方式有关，我使用了一年，已经见到很明显的损伤，很快要更换了。乘驶时再雨天，速度控制在60-80公里

我开这个轮胎了约60000公里，也就是说是2个赛季了。有人说这款轮胎问题在于耐用性，这完全是胡扯!我开了6万公里，胎面还剩下80%到更换轮胎的程度，简直是再也不需要换的。实际上，它的确实是耐用度很高的那种。只是换上另外一款轮胎，就能明显地看出

我开了15000公里，车胎非常好，消耗非常小，路面走得非常稳定。特别是在路面湿滑的情况下，感觉非常舒服。刹车也非常好。说实话， 只是在零下几摄氏度时，胎会变得稍微坚硬，起步时也会有些打滑，但这也正常。应该换上冬季胎了。

这轮胎性能非常好，尤其是在水面上停不稳时的稳定性，特别是在湿路上驾驶时的控制性，抗侧滑性能出色，车速大于80km/h时在溅水的路面上保持良好的稳定性。全系路况下抓地牢度非常高。唯一一个需要改进的点就是噪音。

我费了很长时间的时间选购轮胎，仔细读了很多资料，咨询了朋友们... 最终还是选择了这款轮胎。上面说的所有优点都是真的。只是我很后悔我没选到一个好的轮胎，因为一个很大的缺点：非常脆弱的侧壁!!!! 我们的道路远远不像欧洲的好，路坑又大又深，结果就是很不好的结

的确是一个很好的轮胎，胎面花纹很好，而且有很好的胎圈设计，考虑到购买一些Proxes T1-R用于我的分辨率轮毂，作为我的夏季轮胎，在尝试过CF1'S之后

真的很好的一款轮胎，胎面图案很好，并且有很好的胎圈设计，考虑购买一些Proxes T1-R用于我的分裂轮毂，作为我的

在乾燥和潮濕的道路上行駛表現都很好
我以前用過的Potenza 720和Turanza E300很吵
Toyo不僅很安靜，而且它們的行駛感覺就像很好的減震器一樣
我的感想是關於這些輪胎在25000公里後的表現