轮胎评价 Toyo Proxes CF2. Страница 2 675

我购买了用于夏季的Toyotires套件（Proxec CF2 R14 185/65）。之前是Amtel Planet，之后是Amtel Cosmos。总的来说，非常满意。汽车经过1000公里后的平衡测试后，四个轮子都非常均匀地平衡。高速公路上，汽车能够非常快地停下来，既在干燥环境下也在湿润环境下都表现良好。胎条

噢，已经开了5000多公里了，现在终于可以说点什么了。减速在干燥的和湿润的路面都很好，ABS系统只有在急煞车时才会启动，而且好像是勉强启动的。转弯时控制得很好，一直没超出轮胎的限度，而且没因为抓地不够而漂移。关于水飞行，我还说不了什么，因为我没在雨

极度满意自己的选择。没有太高的期望，但是目前的表现确实非常出色。让我最为惊讶的就是，即使在高转弯和急转弯的情况下，能够保持稳定性并且极度坚韧。每次在下雨天驾驶时，我都会注意到，雨水滑溜溜的，车子走在水面上会有水流冲击，然而通过水的

我换过很多轮胎，换过很多车，始终喜欢的是米其林的外胎轮胎。有很多次掉进坑里，但还好没事。东风托优也让我很满意，决定尝试一下，果然没有让我失望，非常抓地，既是在湿路上，又是在干路上都很稳定，没有感觉到水栓，至少是在140公里时没有感觉到（可能是路上

日本制造的高品质轮胎。非常好的城市胎，带有运动胎的典型设计.
如果您想保证安全的制动距离，请放心购买。除了T1R之外别无他选.
质量超过了价格,在CF2系列中是值得信赖的
请购买日本制造的轮胎,绝不会后悔的,其他品牌的轮胎我不推荐. 日本制造的轮胎,

尺寸16 205/55。上了凯迪拉克。胎压软，噪音极低，雨天行驶如行驶在铁轨上，唯一不足之处是越野时不够有力！但其他方面的表现都很出色！

非常安静
非常柔软
安装时充气为2.5 psi，如同椅子上的高度，按照汽车说明书中的指示调整至2.2 psi，整个过程变得非常柔软。
在高速行驶（超速110）时，不太舒服，设定了高轮廓和柔软的配置，似乎开始“浮起来”了
对于平稳舒适的行驶，太棒了！<

225/50 R17。胎压软，静音舒适，路面抓手佳。230公里/小时的加速极其顺畅，非常值得表扬。

我刚刚换上了我的2003年版现代伊兰特的新轮胎，尺寸185/60，在春天时买的。冬季的胎压后，我感觉如同坐在软椅子里。后来我才理解了为什么我的老夏季的汉科克胎轮胎呢，感觉与托亚轮胎相比简直不可同日而语。我可以开着车窗，完全没有噪音。去钓鱼的

Continentals 以前的 我选择了 Continental，但 Continental 的表现不如 Conti。 Continental 轮胎更软， grip 也更好。但是 Toyo 的价格优势很明显，我因此选择了 Toyo。 Toyo 的品质非常好，耐久性也很高，尤其是在湿路上 Ride非常稳定。 产品出自日本，这也让我选择了 Toyo。