轮胎评价 Triangle PL02. Страница 3 1476

在这个价格考虑下是一个不错的选择，总体来说还可以，但是也有一些缺点，例如在冰面上刹车性能不是很好，当温度降到-29度时，轮胎会变得很硬，不太舒适，除此之外其他方面都还不错

在滑溜的路面上操控性还不错，几乎没有噪音，胎面较软，性价比较好

超舒适的轮胎，非常安静和柔软。
唯一一个缺点是在-25度以下的温度时，会变得非常硬，觉得像塑料一样，非常滑。
对于欧洲冬季的温度不低于-20度的话，这是一个非常好的选择。

車型：BMW X3 (G01)

使用這些輪胎的行駛里程：~ 600公里（用不到就拆掉了）

總體印象：絕對不推薦。這是最糟糕的輪胎，我遇到的最差的輪胎。完全沒有所謂的性能，開著一輛很不錯的車變成了一場緊張和危險的考驗。

缺點（全部）：

1. 沒有方向穩定性和「漂移」感：進入任何一個彎道，即使是很緩的彎道，也會感到後輪在「漂移」和跟著前輪。完全沒有明確的反饋和信心。在高速公路上——一直在跟方向盤搏鬥，車子一直需要「糾正」。對於BMW X3來說，它的操控性本來就很好，這簡直是侮辱。

2. 平衡問題（不僅如此）：問題不在於輪胎安裝，而在於輪胎的質量。 我不得不三次（！）去做平衡調整，才能得到一個比較可以接受的結果。專家們無法解釋，交換輪圈，添加重量。 而且這是在新的輪子上！

3. 可怕的輪胎偏心/橢圓形（「凹槽」）：即使在經過所有的平衡調整之後，在完全平整的新鋪路面上，仍然感到像是在開著一輛洗衣板或小凹凸路面的車。這不是不平衡，而是輪胎本身的問題，「凹槽」。車子不再平穩行駛，反而會有小幅度的振動和跳動。舒適度為零，開車瞬間感到疲勞。

結論：為了節省錢而使用這種輪胎對於BMW X3這類車輛來說，是對安全和舒適性的直接威脅。三角PL02輪胎完全摧毀了操控性、可預測性和開車的樂趣。花費的錢可以認為是白白浪費了。還不如多付錢買一款歐洲或韓國的入門級輪胎，但絕對不要碰這種輪胎。在我的情況下，輪胎被拆下並丟棄在最近的垃圾場。

購買了三角PL02，因為之前用過TR777的表現很好。
之前一直駕駛著奧迪A6，使用的是哈卡皮利特R2的輪胎。
當然，我是在找尋比較經濟的選擇。
需要了解，這種輪胎畢竟是冬季胎，在冰面上會打滑。
但需要說明的是，它的打滑情況幾乎和哈卡皮利特一樣，表現出預測性和可控性。
當然，它的表現稍微差了一點，但不是非常嚴重。
在其他方面，這種輪胎的韌性適中，噪音也適中，但是在100公里以上的速度下會稍微有些噪音。
它在雪地和乾燥的柏油路上的表現都還不錯。
最近天氣逐漸轉暖，但雪已經化掉了，我開車在M12公路上行駛，速度超過145公里每小時，溫度在12-15度之間，感覺不太舒適，車子有些漂移……
但是，這畢竟是冬季的表現。在寒冷的天氣下，我以150公里每小時的速度駕駛，感覺還不錯。

这不是我的第一款中国轮胎，而且冬季的效果不是很显著，但它能给我带来安全感，无论是雪、冰还是雪水，我都觉得很好。我推荐它

良好的路面抓地力，柔软的行驶，但有一个小问题）轮胎没有正常地安装在轮毂上，我在轮胎更换时亲自在轮胎店里，根据胎面花纹来看是8的尺寸，但工作人员说1500公里后再来重新进行平衡，轮胎会自然就位！除此之外，驾驶起来感觉有点晃动）

我选择了预算级的轮胎，这种轮胎不错，汽车在雪地和冰面上行驶都比较可预测。但是，每当我在高速公路上行驶时，脑海中总会有这样的想法：轮胎是中国制造的，所以我会更加小心地驾驶。

首次在2022年在白俄罗斯购买了这些轮胎，使用了4年后，我又购买了相同的轮胎。它们基本上符合我的需求，当然，并不完美，但在75-80%的情况下，轮胎的质量和价格是相符的。在干燥的道路上，操控性非常好，前一套轮胎在夏季使用时，在不同速度下，行驶非常稳定，没有任何意外，即使在雨天也如此。至于噪音，我认为即使是像布里奇斯通这样的知名品牌的轮胎，也会被这些轮胎超越。唯一的缺点可能是，当行驶在雪地上时，轮胎的防滑槽清洁性较差，几乎让我陷入了困境，不得不爬上汽车。考虑到价格，我认为这些轮胎是市场上的佼佼者。

轮胎非常安静！
在蓬松的新雪上行驶正常，在干燥或湿润的沥青路面上行驶非常好，高速行驶也非常好。
至于缺点...
在冰面或结冰的道路上制动非常差... 两次在红绿灯前无法在计划的位置停车，要么需要以20-30公里/小时的速度行驶，这样才正常。
在城市的雪水混合物上，轮胎表现非常差，车辆被甩动，需要不断纠正方向，轮胎无法保持方向。即使在低速行驶，车辆也会被甩离轨道，发生轻微的事故。