轮胎评价 Triangle PL02. Страница 83 1476

一切都很好，所有的都很完美，不会发出噪音，抓地力很好，我很满意，推荐购买

在使用期间（行驶里程超过2 000公里），轮胎值得给予积极的评价

好的轮胎，出乎意料的安静，汽车行驶表现可预测。

中國人騙人，或者只是質量問題。輪胎寬度不是235毫米，而是195毫米。胎面已经比輪圈窄了。可惜在商店購買時沒有測量，如果測量了，一定不會購買。

在25度的海上感觉很好）））

良好的性价比

没有内容需要翻译

这种轮胎系列——省钱省命。
发出很大的噪音，尤其是在60-65和90-95公里每小时时。根本不能在冰面上刹车，几次因为“有效”的刹车几乎发生了交通事故。
如果您重视刹车安全、操控性和车内舒适度——避开三角轮胎（至少避开这一型号）。

超级輪胎

該輪胎不符合冬季斯堪的納維亞摩擦輪胎的名稱。在275/45R21的尺寸下，胎面花紋的深度不超過7毫米，在19英寸以下的尺寸中，胎面花紋的高度不知為何更高（他們在一切方面都在節省成本，以某種方式為價格辯護）。 lamellen的硬度比所有斯堪的納維亞摩擦輪胎高出一個量級。輪胎不適合在俄羅斯冬季條件下使用（莫斯科及其周邊地區），在-20攝氏度左右的低溫下，即使在瀝青路面上也無法保持牽引力，在壓實的雪地上也很糟糕，在冰面上更是糟糕。它勉強可以被稱為歐洲冬季輪胎。在濕潤和乾燥的瀝青路面上，在正溫度和弱負溫度下，它的行駛效果良好。它可能適合俄羅斯南部地區使用。

此外，所有4個輪胎都變形了，在專用檢測設備上進行檢查時，偏差在允許的範圍內。但是從130公里/小時開始，就會出現偏差。我有使用三角輪胎（Triangl）19英寸以下夏季輪胎的經驗，它們的幾何形狀都很好。我不推薦使用這種冬季輪胎，或者說不推薦使用20英寸以上的三角輪胎。