轮胎评价 Triangle PL02. 页面 88 1557

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这种轮胎系列——省钱省命。
发出很大的噪音，尤其是在60-65和90-95公里每小时时。根本不能在冰面上刹车，几次因为“有效”的刹车几乎发生了交通事故。
如果您重视刹车安全、操控性和车内舒适度——避开三角轮胎（至少避开这一型号）。

超级輪胎

該輪胎不符合冬季斯堪的納維亞摩擦輪胎的名稱。在275/45R21的尺寸下，胎面花紋的深度不超過7毫米，在19英寸以下的尺寸中，胎面花紋的高度不知為何更高（他們在一切方面都在節省成本，以某種方式為價格辯護）。 lamellen的硬度比所有斯堪的納維亞摩擦輪胎高出一個量級。輪胎不適合在俄羅斯冬季條件下使用（莫斯科及其周邊地區），在-20攝氏度左右的低溫下，即使在瀝青路面上也無法保持牽引力，在壓實的雪地上也很糟糕，在冰面上更是糟糕。它勉強可以被稱為歐洲冬季輪胎。在濕潤和乾燥的瀝青路面上，在正溫度和弱負溫度下，它的行駛效果良好。它可能適合俄羅斯南部地區使用。

此外，所有4個輪胎都變形了，在專用檢測設備上進行檢查時，偏差在允許的範圍內。但是從130公里/小時開始，就會出現偏差。我有使用三角輪胎（Triangl）19英寸以下夏季輪胎的經驗，它們的幾何形狀都很好。我不推薦使用這種冬季輪胎，或者說不推薦使用20英寸以上的三角輪胎。

購買後的前兩週，輪胎還不錯，
但之後只適合在柏油路上行駛，且溫度不能低於-10度。
否則就像塑膠一樣。
在糟糕的路面、冰面或雪地上，速度在40-60之間，超過這個速度就會感到恐懼。

可能是好的轮胎，但是……
我订购了一条轮胎，想要换掉因为坑洼路面而受损的原厂轮胎。
结果德力士公司寄来了一个变形的轮胎，好像从中做出一个儿童秋千一样，钢丝绳的扎痕在轮胎上，整个轮胎呈椭圆形。
莫斯科轮胎公司退回了我的钱，但是运输公司拒绝承担责任，声称他们寄出的就是这样的轮胎。
最终，我与莫斯科轮胎公司和他们选择的运输公司的所有交流花费了我大约800卢布的时间和精力。

2022年10月安装了三角PL-02轮胎，规格为265*60*18，行驶了29,000公里。

结论：注意到，在霜冻、雪和沥青路面上，保持1.9-2.0公斤的胎压比较好。雪化掉后，保持2.2公斤的胎压可以减少油耗。

今天是4月4日，想换轮胎，但发现胎面已经磨损到冬季标记的一半，无法再使用第二个冬季。夏季可以继续使用。

计划在下一个冬季购买同样的轮胎，因为它表现出了极高的可靠性。当然，Bridgestone Blizzak DM-V2可以使用两个冬季，但价格是它的两倍。然而，新的轮胎能带来更大的安全感。总之就是这样。

令人失望的轮胎，价格不高，但性能却非常差，实在没想到。开在路上感觉像漂浮一样，冰面和坑洼路简直让人害怕。相比之下，另一辆车上的轮胎虽然也是国产的，但已经用了三个季节，感觉要稳定得多。我是根据评价选择的，但由于它毕竟是“冬季胎”，所以我给它一星。对于城市行驶还可以，但如果是乡村道路、车辙路、转弯等情况，就不敢了。

我买了双 285/50 R20 的三角轮胎，是儿子的推荐。看了看防爆衬，觉得有点薄。拿了个测量器测量，惊了，竟然只有 7mm！而且是新买的冬季轮胎，正常的保护层厚度应该是 8.5-9.5mm。问了问卖家，没人能给我解释为什么只有 2mm。可能轮