轮胎评价 Triangle TA01 SeasonX. Страница 1 305

非常柔软舒适的轮胎，在沥青路面上，能够很好地吸收坑洼和接缝。我买了它用于夏季（全年使用轮胎可能会有危险，因为我住在地区，需要防滑钉）。秋季、春季和夏季使用非常合适。速度限制很好。实际上，这是一种夏季轮胎，具有加大的花纹。目前我很满意。之前使用的轮胎是 Sailun Terramax，使用了五年，效果很好，但是我觉得它更轻。所以，以其价格而言，18 英寸的轮胎还是不错的。由于我还没有开很远，因为冬天已经来了，所以我还不能说它在水面上的表现如何，但是它能很好地握住干燥和结冰的沥青路面。

非常好，在任何天气条件下，都能很好地行驶，无论是雨天、雪天、冰面还是雨雪混合的泥泞路面，在干燥的路面上——我给它10分的推荐！耐磨性我给了5分，但我还不能确定，因为我还没有开很久

輪胎很好，無噪音，很柔軟，非常好。平衡性很好，抓地力也很好，操控性也很好。但是！有一個很大的缺點！輪胎的花紋很容易被小石子堵住！這簡直是噩夢。每個花紋上都有小石子。在高速行駛時，可以感受到輪胎的震動，通過方向盤可以感受到沖擊。冬天時我會再看看它在冰面和雪地上的表現，到時候再補充評價。價格是合理的，其他參數都是一個個優點。

軟質、無聲的輪胎。在價格與品質的比率上非常優秀。
之前使用的是皮雷利Cinturato P1 Verde，與之相比，三角TA01在高速公路上握道更好，進入彎道更有信心。制動效果也非常好。
在耐磨性方面尚需觀察。
目前正在高溫下使用。
冬天還沒有使用過。

這是一款很好的輪胎，在乾燥和濕潤的道路上行駛都很出色。
輪胎噪音很小，幾乎可以忽略不計。
換上這款輪胎後，車輛在橋樑和高架橋的接頭處不再會發生漂移現象。
我只考慮夏季和春秋季的使用，没有考慮過冬季的使用。
綜合考慮價格，這款輪胎是非常優質的。

非常满意，2022年9月装上的，2023年的冬天也过得很好，在城市里表现超级好，在冰面上不是很好，但是只要小心驾驶就行，总之之后不需要再考虑换季了。

軟。轉彎時操控性好。夏天的時候買的。等到第一場雪下來的時候還是會試試看。
整體來說我很滿意。

很好地平衡了。开了200公里。在高速上表现很好！有机会在雪地和冰面上试了一下（效果非常好）。在宽度上没有缩小（不像通常的中国轮胎）。在高速行驶时车内很安静。由于无法在此模式下测试耐磨性、制动效果和冰面制动，因此我给它们3分。总的来说，对于那些仍然犹豫不决的人，我强烈推荐！

這是一款非常不錯的全季節輪胎。
在雪泥路面上，當然，不太自信。
緊密的雪地能夠很好地抓地。
在城市的沥青路面上，簡直是神話：安靜（在用過Yakohama後），不硬，輕微的坑洼，鐵軌通過很順暢。

我购买了这些轮胎来替换卡马兰全季节轮胎，我已经在阿尔汉格尔斯克和周边地区的道路上行驶了2.5年，主要是在城市里行驶。卡马兰轮胎已经行驶了大约40,000公里，已经变得非常糟糕。虽然胎面磨损很小，但不断的振动让我感到厌烦。冬天，他们表现得非常好，无论是在雪地还是冰面上，都能很好地抓住道路。我很遗憾他们的寿命不长。我想购买相同的轮胎，但当时没有完整的套装可供出售，我也不想从同一家制造商购买不同型号的轮胎。

最终，我决定选择中国的全季节轮胎，胎面设计与卡马兰类似，但稍微狭窄一些。这就是问题所在。

我已经在三角轮胎上行驶了超过2000公里，我不再像以前在塞尔维亚轮胎上那样自信。 在-10度的雪地和冰面上，三角轮胎的抓地力更差，ESP和ABS也更频繁地启动。在干净的沥青路面上，行驶感觉还算可以预测。但现在，气温将降至-25度，我对塞尔维亚轮胎很有信心，但对中国轮胎我还要观察一下。

在噪音方面，三角轮胎不如塞尔维亚轮胎。至于耐磨性，我需要观察一年后才能下结论，但我认为不会更差。对于小型乘用车，三角轮胎适合全年使用，但对于SUV和大型乘用车，我不会推荐，尤其是在西北地区。总的来说，我的评价还不明确。尺寸为205/55R16

冬天结束后，我会补充评价。