轮胎评价 Triangle TH201 Sportex. Страница 6 1532

花了自己的钱，完全满足了所有期望，只是高速行驶在大雨中没有尝试！

我可以这么说，对于我的110马力的车来说，这种轮胎已经足够了。与昂贵的品牌进行比较是没有意义的，因为价格相差3-4倍。以这样的价格来说，这简直是超级轮胎。去年我开的是三角轮胎TR968，价格预算相同，所以我会跟它比较。那么，Sportex轮胎明显更安静，这是一个优点。但是，它的防护边条较小，这是一个缺点。另外，Sportex轮胎似乎在宽度上有点小。在其他方面，它们的优缺点大致相同。胎纹几乎感觉不到。在温度超过15度后，它们变得更安静。如果你的预算有限，我建议购买。

已行驶10,000公里，效果还不错。胎条很软，之前驾驶300，三角形胎条比之前的软，但舒适度又提高了很多。加速到170公里时，胎条能维持很好的路面抓拌和操控性。至于噪音问题，我还无法给出判断，但在AIKE上，噪音几乎不存在。

到今天为止，我已经行驶了50,000公里，这将是我使用的第四个季节，我想这是最后一个季节，因为磨损已经相当严重。我是在2023年2月购买的

超级轮胎。 mua 第二个，道路保持得非常好，侧壁非常坚固，无论我遇到多少坑洼，从未出现过一丝裂纹。我非常喜欢。强烈推荐。它是值得的。

总体来说，这些轮胎还不错，很软，很安静，对于平稳的驾驶体验非常好。唯一的负面体验是在高速公路上加速到150公里每小时（或者更快）时，感觉方向稳定性开始变差。但这也可能是由于道路条件的影响。在130公里每小时以下的速度范围内，一切都很完美。至于制动性能，我没有太多的体验，因为我没有进行过急刹车。在雨天，我也开车几次，虽然没有超出100公里每小时，但感觉也很好。总的来说，我同意这些轮胎在性价比方面是最好的之一。

开过这种轮胎，没有什么坏的东西可以说，牢固地握住路面，不会发出噪音，适合激进驾驶，因为胎面低。 我不是舒马赫，也没有参加拉力赛，而且我不是轮胎材料的化学专家，但是根据我的主观感受，所有东西都很好。 唯一的缺点可能是胎面不深，磨损得更快。 在斯巴鲁的四轮驱动车上，搭配这些低胎面的轮胎（在温度正的情况下），你会觉得自己是路上的老大。

您好。

我购买了一套三角轮胎TN201 Sportex205/50 R17的夏季轮胎，考虑到价格和该制造商的夏季轮胎评论。我对轮胎很满意，这是我第一次使用中国轮胎。非常满意，现在我只购买中国轮胎，基于价格和质量的考虑。

這款輪胎性價比很好，抓地性能佳，噪音不大，在現在的情況下100%是性價比很高的選擇

夏季轮胎。请注意在电车上的使用！！！也就是老式的使用方式。从舒适度来说一切都还可以，噪音不大，足够柔软，平衡性好。