Шины и диски для Mitsubishi eK Wagon, размер колёс на Митсубисхи еК Вагон

Шины на Mitsubishi eK Wagon (Митсубисхи)

三菱eK Wagon于2001年首次亮相于日本市场。该车是一款“超小型汽车”，完全符合国家法律法规的要求，但同时也成为了该细分市场中的一款标志性车型，凭借其出色的功能性和城市日常使用的便利性。

第一代

该车最初被设计为城市环境中最合理的交通工具。车身长度不超过3.4米，宽度为1.48米，完全符合kei类别的要求。其基础是一款紧凑型平台，采用横向发动机和承载式车身。660cc的3缸 бенз发动机有两种版本——“自然吸气”版本，功率为50马力，以及涡轮增压版本，最大功率为64马力。该车有两种变速箱可供选择——5速“手动”和无级变速器。底盘根据发动机的不同而有所不同。“自然吸气”版本采用后悬挂torsion梁，而涡轮增压版本则采用完全独立悬挂。即使是在基本配置下，该车也拥有不错的配置，包括防抱死制动系统和空调。

第二代

2006年，日本品牌推出了第二代车型。与前一代相比，它的车身设计和结构都有所改进，提高了强度和抗弯能力，并改善了被动安全性。发动机仍然是之前的版本，但经过了改进，变得更加经济。手动变速箱版本已经从产品线中被剔除，标准配置中增加了前部和侧部安全气囊、车道偏离预警系统以及电动助力转向。

第三代

2013年，第三代车型问世。新的平台使得车载电子系统和提高舒适度的设备大幅增加。经过改进的0.6升发动机符合新的环境标准，并且变速箱也得到了更新，提供了更好的线性响应和降低了噪音和振动。悬挂系统也经过了改进，提供了更平滑和安静的行驶体验，尤其是在城市道路上。首次在该车型中提供了低速防碰撞系统、车道偏离预警系统和自动远光灯控制等功能，对于当时的“kei车”来说，这些功能并不是很常见。

第四代

2019年推出的第四代车型，是与日产共同开发的，采用了与Dayz车型相同的平台和技术部件。除了改进的车身设计外，它还采用了更坚固的“强化”结构，采用高强度钢材制成的承载部件，从而提高了操控性和被动安全性。660cc的直列三缸发动机与新的变速箱搭配，顶级版本还配备了带有粘性离合器的四轮驱动系统。配置中增加了数字仪表盘、支持智能手机的多媒体系统、adaptive巡航控制和城市使用的电子辅助包。

根据车型的不同和配置，车辆使用的轮毂直径为13或14英寸，适用于小型车。对于车主来说，这意味着他们可以在“莫斯科轮胎”在线商店中找到经济实惠和舒适的轮胎，根据实际的城市使用条件和对滚动阻力的要求进行选择。

在我们的网站上为三菱eK Wagon选择轮胎的优势：

- каталог中提供了广泛的低滚动阻力轮胎，这对于小排量发动机的使用尤为重要；
- 常有大量13和14英寸的轮毂可供选择，包括原厂配置；
- 自动化的轮胎选择系统根据制造商的建议参数提供最合适的选项；
- 专家将帮助您为特定车型选择合适的轮胎，并提供至少几种不同的轮胎型号。