为 Mitsubishi Minicab Truck, 轮子尺寸为 Митсубисхи Минисаб Труск

轮胎适用于 Mitsubishi Minicab Truck (Митсубисхи)

Mitsubishi Minicab Truck自1966年以来一直是日本品牌的生产线的一部分。该车属于微型商用车型，适用于城市条件下的货运。

第一代

1966年推出的汽车在布局上类似于经典的皮卡车，采用带有弹簧悬挂的框架平台，其区别仅在于小尺寸。这是由于其使用范围——日本城市的狭窄街道。发动机系列仅有一个发动机——带有空气冷却的两冲程“二缸”发动机，排量0.4升，输出26马力。该车型的其他特点包括使用带有可折叠边缘的货物平台。该车型在1976年之前以最少的改动一直存在。

第二代

1972年，第二代卡车发布。它与前代车型不同，具有更新的2座驾驶室内饰和延长的货物平台。在技术上，主要的新特征是更强大的30马力发动机具有水冷却系统，以及采用双杆和减震器的前悬挂和带有板簧和减震器的后非独立悬挂。所有这些都大大提高了行驶的平稳性和操控性。

第三代

该车型的下一代于1976年初推出。它与前代车型明显不同，因为日本的税法变化允许车辆尺寸大大增加，并使用更高效的部件。特别是，出现了471立方厘米的Vulcan S柴油发动机。驾驶室采用了新的通风和加热系统，大大提高了在恶劣天气条件下的舒适度和安全性。

第四代

1984年夏天，日本品牌推出了第四代汽车。如前所述，它与同时更新的货车统一化，具有相同的前部设计。在保持原有概念的同时，主要区别在于车型系列的大大扩展——超过10个版本。次年，随着自动变速箱和四轮驱动系统版本的增加，版本数量进一步增加。后续的大部分变化都涉及发动机系列。特别是，2缸Vulcan发动机被Cyclon的3缸汽油发动机所取代，包括具有涡轮增压功能的版本。

第五代

1991年初，推出了下一代车型。这是一款完全重新设计的汽车，考虑到日本重新修订的税法规章，从而可以显著增加其尺寸和动力装置的功率。发动机系列由3种660立方厘米的发动机组成，区别在于每个气缸的阀门数量——从2到5个。在版本的不同情况下，动力装置与4速和5速手动变速箱、3速和4速自动变速箱以及后轮驱动或四轮驱动相结合。总的来说，车型系列中有超过60个版本。

第六代

第六代汽车于1999年初发布。与前代车型相比，它以完全重新设计的驾驶室和具有特征性的梯形前照灯为特色。在技术上，该车型几乎没有变化，使用相同的底盘和657立方厘米的动力装置。几乎唯一的区别是没有4速自动变速箱和发动机版本的减少，仅剩下2个版本——具有涡轮增压功能的4阀每缸发动机。在设备方面，该货车在与货车相比更为简朴。在驾驶室内，有些区域没有塑料饰板，使用的材料以实用和廉价为主。

第七代

2014年推出的第七代汽车是Suzuki Carry 11代的复制品，于前一年推出。它与前代车型不同，具有独特的布局，发动机位于乘客座位后面。它是一款紧凑的0.6升3缸汽油发动机，可以与5速手动变速箱或3速和4速自动变速箱相结合。除此之外，该车是一款具有可折叠边缘的经典货车、实心后轴和板簧，以及具有减震器和弹簧的双前支柱。标准配置包括12英寸轮毂和轮胎，这些也是“莫斯汽车”在线商店中提供的轮胎产品的一部分。

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