Шины и диски для Pontiac Bonneville, размер колёс на Понтиак Бонневилль
Подбор шин и дисков по автомобилю Понтиак Бонневилль
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- PCD 5x115 диаметром от 15 до 17, шириной от 6 до 7.5 и профилем от ET41 до ET52как у Buick Lucerne
- PCD 5x120.65 диаметром от 14 до 14, шириной от 6 до 6 и профилем от ET8 до ET8
- PCD 5x127 диаметром от 14 до 14, шириной от 6K до 6K и профилем от ET19 до ET19
Шины на Pontiac Bonneville
- Размерность шин от R14 до R18, шириной от 195 до 235 и профилем от 50 до 75S.
- Минимальный размер резины: 195/75S R14, максимальный: 8.55 R14LT
Шины на Pontiac Bonneville (Понтиак)
Pontiac Bonneville 从 1957 年到 2005 年生产,历经多次更改,每次都以其独特的方式改变了该车型的概念。在同一系列中,可以看到从引人注目的全尺寸“巡洋舰”到更为克制但更为先进的轿车的演变,后者注重牵引力、行驶平稳性和豪华配置。第一代
1957 年推出的 Bonneville 是该品牌能力的展示:车身加长、带有大量铬饰和流线型元素的车身,具有美国“喷气式”美学的特征。悬挂系统采用前独立悬挂和后依托悬挂,调校使汽车在高速公路上行驶如同“漂浮”一般。
从技术上讲,这些版本以早期的电子燃油喷射系统和强大的 V8 发动机为特色,后者具有大型化油器、重型铸铁块和当时尚简单的点火系统。内饰是乙烯基和金属饰件的混合,仪表盘具有深度标记,座椅具有紧密的弹簧块。车轮采用 14 英寸的压铸轮毂,具有宽大的轮毂盖和当时流行的通风格栅设计。
第二代
1961 年的第二代 Bonneville变得更加庞大和可靠。底盘结构增加了加强件和新的焊接模式,以降低振动。V8 发动机系列采用了改进的冷却系统和更稳定的化油器。自动变速箱车型后来采用了更新的液力变速器,这大大改善了换挡性能。
内部采用软塑料和新的乙烯基类型,这些类型不易开裂。在更昂贵的版本中,可以找到带有天然木饰件和加强隔音的装饰件。车轮仍然是压铸的,但具有改变的中心部分和更强壮的轮缘。直径为 14 英寸和 15 英寸,取决于车型。
第三代
1965 年推出的车型继续增加尺寸,同时具有更和谐的比例:长引擎盖、视觉上轻量化的后部和坚固的轴距。底盘经过重新设计,具有更新的前悬挂系统,提供更好的舒适度和更准确的转向。同时,还有更先进的部件:发电机取代了旧的调节器,通风系统变得封闭,V8 发动机的燃烧室发生了变化,变得更强大和更节能。在内部,人体工程学得到了改善:座椅具有改进的框架,仪表盘更具信息量,织物质量更好。车轮为 15 英寸,偶尔带有装饰性铬饰件和更厚的壁,抵消了增加的汽车重量。
第四代
1971 年推出的第四代车型在外观和技术装置上都受到日益严格的安全标准的影响。车型采用了能量吸收式保险杠和重新设计的前部几何形状。汽车的重量再次增加,导致采取了更强大的制动机构、更坚固的悬挂系统和加强的轮毂单元。
该车型以比其前辈更好的燃油经济性为特色。这是通过改进的发动机实现的,发动机具有可变相位气门分布和提高的压缩比。内部采用了泡沫填充的座椅、软面板和更厚的地毯。车轮主要为 15 英寸的压铸轮毂,顶级车型中偶尔采用铸造轮毂。
第五代
1977 年推出的第五代车型改变了车身比例,变得更紧凑、更轻、更节能。其结构中广泛采用了高强度钢材,并配备了新的底盘,行驶更安静、更平稳,以及具有提高精度的转向系统。内部采用了更细腻但更坚固的塑料、新型座椅具有改进的侧向支撑和耐用性更好的织物。车轮为 14 英寸和 15 英寸,主要为压铸轮毂,具有改进的平衡性。
第六代
1982 年推出的车型彻底改变了概念,转向了带有前轮驱动的新平台和 нес载车身。底盘也发生了类似的变化,采用了前麦弗逊式悬挂和后半独立梁,适应更紧凑的车身。发动机系列完全更新,采用了带有电子控制单元和燃油喷射系统的现代发动机。内部以软塑料、具有人体工程学轮廓的座椅和广泛的配置为特色。
第七代
下一代车型继续了前辈的趋势,通过更流线型的车身和扩展的配置与其区别开来。出现了改进的 ABS 系统、新型液压助力转向和更安静的悬挂布局。在内部,有新的仪表盘风格、更高密度的织物、软门饰板和扩展的附加系统列表。车轮为 15 英寸或 16 英寸。
第八代
第八代车型转变为全尺寸轿车,只在动力特性方面保留了与前辈的联系。发动机舱中配备了 Buick 开发的 3800 系列发动机,除了提供良好的牵引力外,还提供了尚可的燃油经济性。内部采用高质量的塑料,基本款采用天然木饰件和“木质”饰板,顶级款还配备了更多的隔音材料。
第九代
2000 年推出的第九代车型是该车型的最后一代,基于与 Buick LeSabre 共享的 G 平台。其主要区别在于同类车型中最宽的车内空间,以及 4.6 升“大气”式 V8 汽油发动机的存在。内部采用软塑料、舒适的座椅具有先进的侧向支撑、皮革座椅选项和改进的隔音。车轮为 16 英寸和 17 英寸,绝大多数车型采用铸造轮毂。在“莫斯科轮胎”在线商店中,可以轻松找到任何一代 Pontiac Bonneville 的产品。
在我们网站上为 Pontiac Bonneville 选择轮胎的优势:
- 我们的目录考虑到了该车型不同世代之间的差异,包括转向前轮驱动、重量和标准轮毂尺寸的变化;
- 总是有 14 英寸到 17 英寸的压铸和铸造轮毂可供选择,适用于不同版本的车型,包括后期配置;
- 部分产品可以享受折扣,这在为汽车选择轮胎时尤其方便,特别是当需要为季节更换轮胎时;
- 网站上的搜索系统会自动根据车型特有的舒适度和对悬挂系统的要求,选择最佳的载重量、轮胎侧壁高度和直径。













