Шины и диски для Pontiac Grand Prix, размер колёс на Понтиак Гранд Прих

Шины на Pontiac Grand Prix (Понтиак)

Pontiac Grand Prix 的轿车系列从 1962 年到 2008 年生产。在最初的版本中，该车型仅作为跑车提供，但随着时间的推移，它也提供了轿车车身，不断更换设计和尺寸，以满足制造商增加其在豪华车市场份额的愿望。

第一代

该车于 1962 年首次亮相，为 Gran Tourer 类别的跑车，专为高速行驶和长途旅行提供舒适和豪华的体验。其内饰采用乙烯基饰面和桶式座椅，以及地毯覆盖的地板。在技术方面，该车采用后轮驱动和调整的变速箱齿轮比，以实现最快的加速。相应地，选择了“基本”发动机 - 6.4 升排量的 V8 发动机，功率为 303 马力，与 3 速手动或 3 和 4 速自动变速箱 Hydra-Matic 配对。安装不同的 Tri-Power 进气歧管可以将功率增加到 318 马力，后来增加到 348 马力。对于最勇敢的买家，制造商提供了 7 升排量的 Bonneville 发动机，功率为 405 马力，具有两个 Tri-Power 进气歧管。

第二代

经过一系列现代化改造后，标志性车型于 1965 年推出了第二代车型。它具有更圆润的车身线条、封闭的后轮拱和北美跑车的特征性外观，以及更大的尺寸，这也是当时的普遍趋势。内部也经过了彻底的改造，具有新的仪表盘和桃花心木饰面，以及空调作为额外的配置。发动机系列仍然由 V8 发动机组成，但所有发动机都经过了重大改造，变得更加强大。这导致了变速箱的更换，尤其是对于最具动感的版本。在 1967 年，该车经过了改款，具有隐藏在格栅后面的横向排列的前大灯，以及具有类似“百叶窗”设计的后灯。

第三代

第三代车型于 1969 年推出，是不断现代化的阶段之一。它基于 GM A 平台的延长版 G-Body 平台，自 1967 年春季开始使用。这个时候，制造商决定通过使用前一代车型的机械部件来减少开发时间和成本，例如来自 Tempest、Le Mans 和 GTO 的部件。通过这种方式节省的资源被用于更新外观和内部设计。该车型以前与其他 Pontiac 车型相似，但现在具有了独特的风格，通过其历史上最长的引擎盖得到了突出的体现。

第四代

1972 年，制造商推出了又一次的大规模更新。车型再次增大，变得更重，部分原因是由于大型金属保险杠，可以在 8 公里/小时的速度下保护车身的完整性。另一个创新是由于美国立法规范的变化而引入的车顶，具有额外的支撑“柱”。新的法律还涉及排放标准的变化，这导致了 4.9 升和 5.7 升 V8 发动机的出现，功率从 230 马力开始。尽管如此，制造商还是找到了一种方法，使跑车变得更具运动感。最具动感的版本具有 7.5 升的 Bonneville 发动机，通常配备有前后稳定器和 Pliaceli 减震器。在基本和中档配置中，跑车使用了来自“同平台”Chevrolet Camaro 和 Pontiac Firebird 的底盘。

第五代

第五代车型的开发发生在 1970 年代初期的燃料危机背景下。1978 年推出的跑车比其前身短了 0.3 米，轻了 270 公斤。并且，它第一次没有标准配置的 V8 发动机。基本发动机是 3.8 升的 V6 发动机来自 Buick。8 缸发动机仅在更昂贵的版本中提供。标准配置的另一个特征是 3 速手动变速箱。其替代品是 3 速自动变速箱。

第六代

1987 年秋季，车型经历了又一次大规模的更新。首次在其历史上，跑车采用了前轮驱动。无论配置如何，车辆都配备了 2.8 升的 V6 发动机来自 GM，输出功率为 130 马力和 230 Nm 扭矩，后来被 3.1 升的 V6 发动机取代。动力系统与 5 速手动或 4 速自动变速箱配对。与前辈们唯一的联系是丰富的配置，包括代码锁的储物箱。

第七代

第七代车型的开发开始于 1990 年。第一批概念车于 1995 年推出，完整的首秀发生在 1996 年 8 月。该车保留了前一代车型的大部分外观，这在很大程度上决定了其良好的销量。更重要的创新是车型系列的扩展，包括轿车车身的车型。发动机系列中唯一从前一代车型保留下来的发动机是 3.1 升的 V6 发动机。更具动感的版本具有 3.8 升的发动机来自 Buick，输出功率为 195 马力。后来，它配备了机械增压器，结果输出功率达到 240 马力。

第八代

2004 年，制造商推出了第八代车型。它基于现代化的 GM W 平台。车型具有与前辈相同的概念，但采用了相似的风格。标准配置假设使用功率为 200 马力的现代化 V6 发动机。在更昂贵的版本中，它具有 Eaton 增压器，可以输出 260 马力和 380 Nm 扭矩。对于这些车型，也可以选择 Comp-G 包，包括红色涂漆的制动钳、运动悬挂、4 速自动变速箱具有换挡拨片、减小的齿轮比以及稳定系统。然而，更大的创新是从车型系列中删除了轿跑车版本。制造商不想与刚刚推出的 Pontiac GTO 产生内部竞争。2008 年，车型停止生产。尽管如此，今天您仍然可以在“莫斯科轮胎”在线商店购买适用于它的轮胎和轮毂。

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