Шины и диски для Suzuki Every, размер колёс на Сузуки Еверу
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- PCD 4x100 диаметром от 12 до 13, шириной от 4.5 до 4B и профилем от ET45 до ET50как у Nissan NV100 Clipper
Шины на Suzuki Every
- Размерность шин от R12 до R14, шириной от 145 до LT145 и профилем от 65 до 80
- Минимальный размер резины: 145 R12, максимальный: LT155 R12
Наиболее популярные модели шин
Шины на Suzuki Every (Сузуки)
鈴木Every在1982年进入日本公司的生产阵容，当时现有的商用型次紧凑型汽车Carry车系被分成两部分。该车型是其中之一，是符合日本法律对“轻型汽车”的要求的厢式货车。该车不仅在国内市场销售，还在国外使用各种品牌销售。在我们的国家，该微型货车被称为大宇Damas。最初的版本
微型货车的首次亮相与商用车系的重大改造同时发生。大部分改造涉及技术。以前的2冲程0.7升汽油发动机被更现代化的4冲程发动机取代，且排量相同。出现了四轮驱动的改型。在1985年，第二代车型出现，同样以技术组件为特色。其中之一是发动机，它采用了电子燃油喷射系统，改善了其动力和燃油经济性。从1987年底开始，出现了涡轮增压版本的发动机，输出功率为52马力。1990年，生产商必须改进货车的外观。它获得了更具空气动力学的车身。然而，这个设计也没有经久不衰。第三代和后续版本
1991年秋季，第三代货车首次亮相，与前代车型有着明显的不同。它仍然使用了卡车Carry第九代的框架式底盘，但已经改进，具有改变的布局。关键特征是将动力装置安置在后轴之前。这使得车内空间显著增加，车内可容纳多达8名乘客。另一个特点是前部设计，根据版本不同而有所不同。基本版本使用了带有大型圆形灯泡的前大灯，而更昂贵的版本使用了带有矩形灯泡的前大灯。1999年初，第四代车型出现。最初，它使用了前代车型的0.7升发动机，包括“自然吸气”和涡轮增压两种版本。2001年后，开始使用带有链条驱动的发动机改进版本，符合当时的环境要求。另一个不同之处是货车的设计，具有最小的车身过度和前部及后部的大型垂直表面。这是由日本法律规定的，限制了“轻型汽车”的长度。在后续的生产周期中，车辆仅在高度上增加，到生产周期末期达到1880mm。
当前版本
目前，日本品牌提供了2015年的第六代货车。该车辆保留了以前的布局，动力装置位于后轴旁边的后排座位下方。但是，它使用了更现代化的发动机——0.7升的直列三缸汽油机。在基本版本中，使用的是“自然吸气”版本，输出功率为55马力，而在更昂贵的版本中，使用的是带有涡轮增压器的版本，输出功率为65马力。值得注意的是，“自然吸气”版本具有进气和排气的气门相位调整系统，部分弥补了低速扭矩的不足。根据版本不同，发动机与5速手动变速箱或链式变速器相结合。该车辆的概念和紧凑的尺寸限制了轮胎的选择。大部分限制都可以通过访问“莫斯科轮胎商店”的网站来避免。在我们的网站上选择适合Suzuki Every的轮胎的优点：
- 轮胎目录提供了广泛的轮胎选择，适用于日本品牌的微型货车，包括最新的轮胎工业产品和在复杂条件下已经得到验证的轮胎；- 提供了大量的钢圈和轻合金轮毂，包括原厂配件；
- 网站上的自动选择功能可以使用品牌和车型名称找到至少几个选择；
- 员工可以帮助解决几乎所有的困难，确保购买的轮胎和车轮快速交付。