轮胎评价 Bridgestone Blizzak DM V2. Страница 1 440

一个好消息！我想和大家分享一下我的体验 --- 我在上一年的冬季里买了“布里дж斯通”公司的“布里奇斯通·布利扎克”DM V2型号的冬季轮胎，感觉相当不错。而且我第一次真正地了解到了“液脂”（lipucan）的感觉。

我以前一直对液脂冬季轮胎不太认可，因为我觉得他们没有办法保证

质量极佳的轮胎。抓得牢靠，拐弯时削雪、水泥状雪很快。加速很正常，减速时抓地惊人，甚至在非常陡的斜面时也能稳稳的停住，绝无滑车的危险。除此之外，完全不吵。很奇怪，但表现出色，甚至超过了许多售价远高于本轮胎的同

我从未理解那些选择冬季胎的朋友们。一直认为在西伯利亚，必须要用到胎片。但是，转换到越野车后，在去年冬天上轮胎后，我意识到，在这种类型的汽车上，可以不用胎片。经过市场调查和用户评论，我选择了Blizzak DM V2。相比其他牌子要贵一些，但在我开了大约一千公里后，我非常喜欢！

我买的这条轮胎是在2016年秋天，我的家在俄罗斯的一个海岛—— Камчат卡。这里每年有七个月是冬天，降雪带来极大的安全风险，尤其是当路面滑溜的时候。过去五年里，我一直选择购买Bridestone轮胎，因为它们在冰面和雪路上表现非常出色。在寒冷的环境中，安全驾驶是一门艺术，很多人

您好！我已经工作了15年，主要是与Blizzak一起工作。我的冬季轮胎只有Blizzak - 我在DM-Z3上在X-Traile上开了4个赛季，在Niva上开了6个赛季，然后在LRF2上开了5个赛季，然后在DM-V1上开了JGC 4个赛季，目前妻子在Ford上开着DM-V2的轮胎，

这款轮胎在冬季表现良好，与Yokohama IG30相比更加可靠。即使是极端气温变化也能保持驾驶性能良好（从+5°C到-15°C）。唯一的缺点是，也许所有的轮胎都会遇到的问题，即在行驶10,000公里后会逐渐脱水。但是，我已经推荐给我的朋友们，他们开的是Nissan X-Trail不同年款的车

我从2004年开始使用Blizzak冬季轮胎，至今已经使用了275/70 16的第三代DM V2。 这几年汽车总里程超过300,000公里。每套轮胎平均使用7-9年。现在我已经换到了第三代DM V2。 这可是个顶级的轮胎，不是第一次买，很久也就忘了。 但是需要了解的是，想要轮胎长久耐用

之前的胎胶是较低档次的，相比之下当然有优越的性能，最值得一提的是我一直在寻找的就是低噪音与良好的抓地力。这款胎胶软柔、安静的，非常稳定地抓住了路面。

我之前用在Chevrolet Tahoe II (GMT800)上的265/70 R17尺寸的轮胎，去了上个冬天的所有城市里程和每周郊区的120公里路程。非常安静，很舒适，软软的。实际上前进力很好，抓地力也很好，尤其是等待着再次换胎的时候。上个冬天是非常享受的驾驶体验。现在

DM-V2 - 是目前存在的一切冬季胎式胎最好！无法客观的与其他胎式胎相比。非常地有抓地力，柔软，噪音很小。适用于湿路面、高速路面、松软雪地、高低速雪地以及受到化学剂或沙盐处理的雪地，非常平衡。唯一需要注意的是，现实中并没有什么奇迹发生，因此在冰面上