轮胎评价 Bridgestone Blizzak VRX. Страница 7 418

我已经买了第三套轮胎，不觉得亏，我还想再买，但是没有找到适合越野的轮胎。两年春季前来回行驶（总里程50公里），非常舒适。出售时，轮胎状况良好，价值超过50%。耐磨性和噪音控制很好，稳定性和舒适度也很好。但在寒冷的天气下飒飒响，在冰上性能

我尝试了2年，之前这辆车上我也试过了Toyo的防滑胎和Continental和Gislaved的胎。 我主要在圣彼得堡的城市中行驶，约75%的距离，另外20%是高速公路，5%是村庄和小路。 这是什么样的胎？我想你知道，这是冬季胎。就是说，一旦下雪或路面变滑，冬季胎就

在冰雪上不容易打滑，冬季非常好用，价格适中。

伊尔库茨克地区。购买该轮胎是在去年的秋季，按照说明行驶了约1000公里，带入了防滑层。
在去年的冬季结束后，我对轮胎也很满意。 在清洁的路面上，和在路口外的雪地上，启动和制动的表现都很好。
在转弯时，有时会出现前轮轻微的侧

我是自觉购买了235/60R17大小的轮胎。特别喜欢开发者名字(Dovbas和Hayashi)，网站上写着。平衡很好，总共75克的加重。可以在-5到+2的冰面上很好地刹车，甚至可以在雪地上刹车。转弯时性能也不错，雪地上加速和刹车性能一般。雪地上只能控制方向

我已经开这辆车近两年了，至今还没换轮胎。虽然有一点小问题，就是在冰路或雪路上开车时，车会跑得很快。但这是很少遇到的情况，所以我还是会尽量谨慎驾驶。

1年行驶6-7万公里，驾驶风格稳健。在这一年里，我得出以下结论：橡胶软弱，寒冷时不容易硬化，抓地力良好，但滑行能力平平，耐磨性极低，前轮几乎损耗近50%，春秋季节，夏季则消耗殆尽。

这些轮胎用一句话来形容就是：极尚！它们每一分钱的投资都值回来了。去年冬季的温度持续低于零摄氏度，整片路面都是冰雪。轮胎的刹车和转弯能力如同在铁轨上行驶，当然是在正确的速度下，给人以极大的舒适感和自信感。

购买汽车时赠送的轮胎是诺得曼4，非常糟糕，非常吵，根本不容易驾驶。价格便宜，心情高涨。非常安静，驾驶很好，非常惊讶于在滑冰路上它更好的制动和加速。请购买这种轮胎，绝不会有遗憾。

在石室区买了175*65*14的轮胎，到现在已经行驶了10,000公里，磨损2毫米，也就是说损耗了25%。但必须说明的是，我们这里冬天并没有下雪，而大部分路面都是干燥的马路，温度也都在零上。与之前的轮胎相比，这次轮胎的油耗确实减少了。当然，舒适性也更好