轮胎评价 Bridgestone Dueler H/T 684. Страница 1 106

我从2005年开始就一直在我的所有Suzuki Jimny车辆上使用这款轮胎（现在已经是第四辆车了），不仅是在柏油路上驾驶，还能出乎意料地好地在沙地和泥地上行驶（当然不能过度激进），尽管胎面图案不是为越野设计的。
燃油经济性非常好 - 耗油量完全符合技术规格，这是很少见的，噪音和舒适度也没有任何问题，操控性也很好，虽然对于“赛车”来说不太合适（当然，这是可以理解的 - 带有框架和桥梁的越野车不是为赛车设计的）。
在水滑方面没有发现任何问题（当然，速度需要谨慎选择）。对于严酷的冬季（低于-15摄氏度）和有雪的环境来说，这款轮胎不太适合，但是夏季和过渡季节的表现非常好 - 在-5到35摄氏度的范围内没有任何问题。
这款轮胎的耐用性（耐磨性）也不会令人失望：10万公里并不是极限，我的轮胎还有约1毫米的深度可以使用。
让我特别高兴的是这款轮胎的可靠性和质量的稳定性：在15年里，四辆车上都没有出现过一次爆胎或任何非正常情况（当然，这需要多方面的因素）。
总结：这是一款非常出色的、在各方面都很平衡的轮胎，没有任何不必要的花哨功能，但是我在“价格合理性”方面扣了一星：2022年，价格突然飙升到令人难以接受的程度，但是这已经不是轮胎本身的问题了。

如果轮胎不磨损，那么它可以在不更换的情况下使用一辈子。
在任何天气条件下，汽车的行为都是可预测的。然而，在冰面上，我从未试过在这些轮胎上进行操控)
已经行驶了12万公里，是时候更换了…… 但是它们可以再使用一段时间
它们几乎不会发出噪音，刹车性能也还不

最适合的公路乘用车胎，不适用于在崎岖路况和冬季运用在吉利帕杰罗运动版上。 本车辆设计为四轮驱动、柴油动力、两吨级的车辆，定位为越野车，路况特点与全地形（AT）匹配。 在公路上，胎音很低，平衡性能良好，操控性极佳。

整体上还不错，但不是在俄罗斯的冬季。

在沙漠、泥泞和岩石的路上开车，想着自己的轮胎不顶用，但强大的轮胎让它坚持了下来。

好，只在土路和沥青路上
SUZUKI JIMNY，35千。110及以上时会漂移