轮胎评价 Bridgestone Turanza ER30. Страница 2 542

優質的輪胎，完全符合我的期望

優質的輪胎。行駛了40 000公里，表現很好。雖然有人說它可能會有噪音，但我沒有注意到。即使在輕微的結冰天氣下，我也能正常行駛。它的性能甚至超出了我的期望。我想購買同一品牌的冬季輪胎。

我去科雷马公路买了XL（Extra Load）标签的轮胎。这些轮胎在夏季用于石子或砂石路非常适合。它们具有非常好的抵抗划伤和扎伤的能力。然而，它们在平坦的路面上会非常吵，会非常快地磨损。它们在湿润的路面上驾驶并不舒适。它们在泥泞、雪地和冰面上根本无法

这款夏季胎式轮胎，仅适用于驾驶在沥青路面上。 在南方地区，夏季也可以驾驶，但不适用于雪地或冰面。 将这种轮胎安装在四驱汽车上简直是愚蠢的！ 高速行驶时，它们会产生噪音，持续地触发ABS在湿滑的道路上驾驶，驾驶在泥泞的道路上，

如果没有强大的水淹压和在强降雨中不可预测性的话，情况会更好。

但实际上，这个轮胎很耐用，噪音较小，能高效地承受大速度，还很结实。

实话说，目前的胎压很糟糕，不知道还有哪种胎压会比它糟糕。以下是一个比较:
1）非常吵；
2）水门槛对于它来说是正常的，第二档开始就有排水问题，尤其是在长距离高速公路上，浅水路段上精心驾驶还要手忙脚乱；
3）胎压不均

评估不合格
мазда 3汽车,使用2个赛季，磨损60%。指标:
磨损不断加剧，刹车距离明显增加。
在湿润的路面上不稳定,转弯时容易失控。
在雨天或路面有泥垢时,轮胎失去与路面的附着力。
噪音显著增加。

在80公里/小时的速度下，稍微磨损的轮胎会出现水滑现象
在后轮驱动车的后轮上，行驶38 000公里后，胎面磨损到1.6毫米，但是前轮还剩下很多寿命
在230公里/小时的高速公路上，即使是在干燥的路面和急转弯中，也能保持出色的抓地力和操控性

不知道為什麼馬自達會對這種輪胎的安裝感到煩惱，尤其是在英國市場，每當冬天來臨，下雪和結冰的時候，車輛就像班比（Bambi）在冰上一樣沒有抓地力。我知道這是夏季輪胎測試，但是至少我喜歡在冬季月份能夠提供一些抓地力的輪胎。我絕對不會

真心不明白为什么有人会给这款轮胎在湿润道路上的表现打满分，除非他们一直以40公里每小时的速度行驶，或者根本不在雨天出行！这款轮胎只适合城市道路，高速公路上还是不要冒险为好！

倍耐力 Turanza ER30
我有一个Vectra C，行驶了37,000公里，其中25,000公里使用Turanza，12,000公里使用Gislaved冬季胎。Turanza已经磨损了不少于50%。我已经习惯了这种胎面的特点，但这样的快速磨损对于“并不便宜的轮胎”来说是不应该的。
优点：高速转弯性能不错