轮胎评价 Кама Евро 519. Страница 3 714

已经开了三年的冬季，下一年不知道还能不能坚持了。驾驶习惯良好，驾驶记录良好，没有发生过险情。平衡度确实很好，一个轮胎是30-40克，另一个轮胎是70克。

在冰面上在转弯时会出现失衡，失衡的程度与行驶速度有关，所以我不会超过60公里每小时的速度。虽然在高速公路上我没有遇到过不适感，实际上我需要多次加速到140公里每小时以上。 这种胎片还会产生噪音，特别是在90-100公里每小时左右的速度，之前在城市中我没有注意到这种噪音。

我去了2个赛季，卖了。第一年，胎压不稳定几次。换成了hkpl4，让我惊讶！车在冰上行驶非常顺畅！
我的看法是，你可以在赛季结束时卖掉， इसस便宜得多。购买贵的轮胎不是很划算。
今年我换成了ICE ARTIC。与它们一起行驶的感觉完全不同了。车轮

两冬不换的轮胎，除了我，还有很多人都救过不少次，谁要是被雪堆里困住了，我从不会拒绝帮助。轮胎在雪地上行驶得就像越野车，倘若有更大的离地间隙，可能还能在崎岖的路面上行驶。

我买了这款好走的胎,每天开车上班50公里,总共跑了不少里程,而且每年买一次胎不想花那么多钱,所以我选了这款,虽然也了解其他车主买同类商品,但这款足够我用了.

去年想要试试看，因为车子准备春天卖掉，没必要换好胎，普通胎就够了。普通胎的表现是正常的，任何方向上的偏差都可以被控制住，修车也不会有太大的问题。行驶性能和稳定性也很好。现在卖掉车子了，可能会再买一辆，肯定是再买KЕ-519。

冬季我只是在城市里开车，但我仍然选择装备 зимние шины，因为我不理解黏性胎面如何在冰面上抓地。卡玛很满意，因为在城市道路的冬季冰雪路面上，速度不会太快，而且在雪地、稀碎的冰和上坡路面上的通行能力非常高。

夏天买了129，冬天买了519，感觉挺满意。 coisa 方面没有失望。担心一下路上飘飘然，实际上抓地力还不错。刹车性能也可圈可点。唯一的问题在于高速路上会有较大的噪音，但是在雪地和冰面上是不发出任何声音的。

尽管生产商们对这款轮胎发出了大量的批评，但我可以说这是一款很好的轮胎。自从冬季第二年就开始使用了，到目前为止并没有令批评者感到满意的情况出现。即使是进入了深坑，也没有被甩飞出去；即使是陷入了雪堆中也没有卡住；即使是爬上陡坡，也没有滑倒。说到

用了次手的卡车 519，结果我在新西伯利亚时，天上下雪，很冷，所以就买了三个夏季的套件，花了 1500 些钱，以便可以开车到叶卡捷琳堡。直到现在也还没把它换下来，轮胎方面非常满意。