轮胎评价 Кама Евро 519. Страница 8 714

我感觉冬季长，北方人，开车上下雪路，2年前换了这道胎，没错，半个胎有胎条，才2年，一个轮子有点偏。该换了。夏天想卖车，想不到买夏季胎，车打理打理，留着冬胎开车。可以说是整个夏天都开冬胎，开得多，路速110-150公里。啥

有一次是没有这款轮胎能买到，想试试中国的轮胎，但最终还是选择了这个каму。

第一次开车的时候是当了打车司机，感觉还不错，所以就把它换到了自己的车上。去年把自己的车卖了，却买了这个轮胎到冬天，当然，我当时还得苦苦挣扎着过了一年，今年冬天就换了。现在不

已行驶了三冬，轮胎仍带给我惊喜。 我无法理解那些从未试用我们的轮胎的人，为什么会批评它们。 在危机之前，我一直驾驶着 Hakkapeliitta 4，之后由于需要换成了 Kamu euro 519，结果没有什么特别的变化，甚至可以说并没有任何变化。

在我看来，国产轮胎Kama 519是最佳选择。 我都试驾过 Cordiant 和 Amtel，雪地时，前二款的牵引力远不及Kama 519。 Cordiant的Naldy在低至60-70公里的速度时表现与Kama类似，但速越60公里后就会开始侧向漂移。 在柏油路上，所有轮胎都会吵闹，但Amtel

雪路行驶得非常顺畅，既是已经踩平的路面，也是刚下的大雪都行得非常顺畅。这之前的冬天，我在自己的院子里每次下雪就踩平路面。冰面驾驶得比较稳定，但不是非常理想，我也谨慎驾驶了。令人意想不到的是，驾驶室内非常安静。

我换了辆豹猫，冬季轮胎还是用了之前的佳美路519。总共开了超过10万公里，真不会说它坏话。其实我觉得国内轮胎跟外国牌子相比，并没有差距，除了广告宣传。

特点：
在通过沥青路面和砖块路面时，机器不会偏离预定的方向（通常硬胎会打滑）。
在停车时，停在积雪的停车场上，评估一下会不会翻车。因为机器会越过雪堆。

经过芬兰HAKKA的启发，我换上了这款轮胎，选择了保护性的款式。在使用过程中，对比俄罗斯的轮胎，确实没什么不同。车辆在雪和冰路上也能一样的好开，噪音水平甚至更低。

这款轮胎非常适合在雪地行驶。对于经常出差的销售人员来说，选择这款轮胎是一个很好的选择。它能承受恶劣的冬季条件（雪和冰），能让您在严寒中放心驾驶。按照正常使用情况，您的车辆可以行驶超过50,000公里。

我买了辆Logan，昨天刚买的，感觉要立即更换轮胎了。去商店看看有什么，摸了摸，觉得我的预算目前来说，佳马593（Kama 519）是最合适的选择。开车回家途中，感觉在路面上+1℃的温度下，轮胎如何表现。