轮胎评价 Kumho Ecsta PS71. Страница 2 930

质量很好的轮胎，价格便宜。 方便进行调整，使用时噪音小。

出现了选择夏季轮胎235/55 r18的问题。
从厂家来说，装备的是Dunlop SP Sport Maxx GT runflat轮胎。
Kumho的轮胎比Dunlop软，刚开始使用时在170公里/小时以上的速度下感觉不是很好。
但是经过一千公里的磨合后，轮胎的性能变得更好，总体感觉比Dunlop还要好。
现在我有时会很高兴地在M11高速公路上以190-200公里/小时的速度行驶。
我没有注意到轮胎的任何异常噪音，也没有发现任何缺点。
考虑到价格（每个轮胎11,600元），这是一个非常好的选择。
补充：我没有在这些轮胎上试过冰雪路面的驾驶，所以不应该对这方面的评价有所参考。

对于同类规格的轮胎，价格最便宜。正常使用时，小缺陷将不会引起注意。

18寸之后寻找245/45 R18 100Y轮胎
购买后感觉外观非常漂亮
但初期有轻微的嗡嗡声，经过50公里的磨合后就消失了
「夹具」很好，路面抓手非常好
同样也比较柔软
在220+公里/小时毫无疑问的驾驶，驾驶性极佳
非常高

优质胎 carcass

抗滑防撞版：非中国品牌同规格的最便宜款型
中规勾，破裂前会有声音警报，空气干燥时的制动距离比预期的要长些
实际轮胎宽度要比同规格的耐克安牌宽一些

大约行驶了20,000公里，分享一下我的观察。尺寸为275/45/20。

价格、质量和性能的良好平衡，非常适合城市使用和高速公路行驶。噪音不大，胎面足够柔软，但侧壁较硬。操控性非常好，抓地力在平均水平以上。

现在来说说缺点。可能是因为宽度的原因，容易发生水漂。曾经在70和90公里每小时的速度下遇到过水漂，两次都在小水洼中失控，非常不舒服。下雨天我都会非常小心地驾驶。

耐磨性非常不均匀和不可预测。第一年夏天，行驶了12,000公里，几乎没有磨损，减少了1毫米，我对此感到非常惊讶。但是第二年夏天，到七月份已经几乎完全磨损了，行驶了8,000公里。尽管胎压一直保持在正常范围内，车辆的四轮定位也没有问题，但我驾驶得比较激进，速度也比较快。

由于10j宽的轮毂，存在轻微的“倾向”和极度的车轮跟随。如果有车辙，需要用两只手紧握方向盘。

结论：如果你不是一个非常激进的驾驶员，如果不想支付高昂的价格，如果不想转向使用国产轮胎，那么购买这些轮胎是值得的。

该轮胎让我感到愉快的惊讶。对于225/55 19的尺寸，在2.5的胎压下，感觉足够柔软。在高速公路、雨天和干燥的道路上，操控性没有任何问题。足够自信地抵抗水漂。长时间以120-140的速度行驶，在40度的高温下，对操控性没有影响。在城市中行驶很舒适，路面的小坑洼和接缝都能平稳通过。我在土路上行驶得比较谨慎，没有进入大的泥泞中，所以无法评论其越野能力。关于噪音方面，没有任何抱怨。虽然我给耐磨性评为5，但实际上由于行驶里程不够，还无法真正评估其耐磨性。

于三月购买了这款轮胎，现已是七月，我写下这篇评论，我的车是奥普尔Astra H掀背款。
我对这款轮胎非常满意
- 刹车效果非常好，抓地力也非常好，简直是完美！！
- 即使在大雨滂沱的天气里，高速公路上以120公里每小时的速度行驶，抓地力也非常好，没有任何漂移现象，就像在干燥的沥青路面上行驶一样）
- 轮胎噪音很低，行驶很舒适，五个月的使用时间内磨损几乎可以忽略不计，行驶了10万公里
- 在这个价格上，这简直是送给我的礼物
强烈推荐!!!

最便宜的合格且可靠的轮胎
在汽车卖掉之前购买的