轮胎评价 Kumho Ecsta Sport S PS72. 页面 1 42

您好。请注意，购买的是Ecsta Sport S，但实际收到的是Ecsta Sport，因为该尺寸没有S型号，网站上只是错误的。

其他方面，轮胎正常，握路性能好，噪音适中。

尽管下面的评论如此，但我实际上得到了225/40/19的sport S尺寸的轮胎。对于这个价格，我对轮胎感到满意。在购买之前，我读了一篇外国的测试文章，那篇文章中轮胎的评分是“非常好”，仅次于ContiSportContact 7。唯一的缺点是宣称的抓地力为260，这意味着它会很快磨损，就像我之前的91号轮胎一样。但是对于这个价格和尺寸，我认为这是最好的选择，因为我很少开车。最终，我得到了非常抓地力强的轮胎，它对方向盘的反应很好，抗水滑的能力也很好，这对我来说很重要，因为我的车很轻，轮子也很宽。与之前的Kumho轮胎相比，滚动阻力没有明显的差异。噪音有一点，但可能是由于抓地力指标，总的来说是非常满意的！在城市道路上行驶比Pzero舒适得多。总之，我很满意！

轮胎的性能非常好，抓地力强，噪音较小，价格也很合理。对于喜欢驾驶的朋友来说，这是一个非常不错的选择。

一切都很好，除了：
1. 下雨时非常容易打滑，超过100公里/小时时就变得很吃力。
2. 轮胎需要充分预热才能在强大的汽车上实现从0到100的最佳效果，否则会严重打滑。
但是考虑到价格，这是非常棒的！

第一次使用KUMHO轮胎，感觉非常好。轮胎质量很好，加速时没有打滑，刹车时不需要防抱死系统。在转弯时也很稳定，唯一的缺点是有点吵。强烈推荐！

這些輪胎非常抓地，無論是在濕滑或乾燥的路面上，轉彎或起步都有很好的抓地力，只是有一點噪音，超過70的速度就像要起飛了一樣，但是在其他方面我完全滿意

价格与质量的良好平衡。
在干燥和湿润的道路上具有良好的操控性。
在我看来，如果与米其林Pilot Sport进行比较，它们有点吵。

我的公交驾驶员同事主要选择了神圣的三角形202，因为大负载（102及以上）的轮胎（非中国生产）的成本相当高。而我决定走一条不同的路。

韩华轮胎Ecsta Sport S PS72的价格与质量的比率非常好。我使用的是255/40 R20的尺寸，安装在9J的轮毂上，这里需要注意选择的尺寸，我的轮胎刚好与轮毂齐平，但轮胎的边缘与轮毂的边缘之间有一个小间隙，可能需要选择265的宽度，或者更好的275，轮胎的侧壁为40。可能电动车的EV指数（用于电动汽车）也起着一定的作用，我读过那里的特殊轮胎边缘设计。

总的来说，我对这个选择很满意，轮胎足够安静，适当的软硬度（即使在没有空气悬挂的汽车上），抓地力也很好。在我看来，在这个价格范围内，没有其他轮胎能与其相比——我推荐！

PS：我的轮胎的TREADWEAR指标为340（顶级耐磨性）

Товар не тот

為自己的錢付出，頂級的輪胎

優秀的輪胎，抓地力非常好，行駛起來很舒適。沒有水漂的現象。