轮胎评价 Kumho Road Venture APT KL51. 页面 1 63

这轮胎很柔软.到20,000公里左右，仍然保持着极低的噪音，然而在转弯时会有一种“漂浮”的感觉。随着胎面磨损，转弯时的不确定性会消失（软化的外侧侧面会磨损掉），但是会出现一种与辐条支承枕的噪音非常相似的噪音，噪音来自左右两

我买了一辆2013年Nissan Patrol，231马力的车辆。车辆有70万公里，轮胎已经磨损。但是，当我换上新的Kumho轮胎后，感觉差异不大。现在车辆行驶了30万公里，轮胎还没有磨损。然而，在粗糙的路面上，车辆会发出滋滋声。但是其他方面都非常好。预算是我的主要考虑因

自四月底至今我一直在使用这款轮胎，表现很好，雨天操控良好，转弯时加速非常平稳，噪音很低，耐磨度很高，容易平衡，由于软路感觉和干路一样舒适。很高兴使用这款轮胎。

冬季长途旅程还可以，当然不需要冬胎，但在城市中城市中慢行时，雪地和冰面使用也可以。专门去了一开始的车库地面，锻炼了在滑行时的脱离滑行的能力，脱离滑行的效果也不错。但是超过80公里/小时的冰面行驶，绝对不是它们的强项。令人惊讶的是，刹车距离

在硬路面和泥路上行驶还算可以……在砂路上则很危险……

这是一款出色的大众汽车胎。购买时胎还没有卸载，目前行驶里程已达80800公里。一个轮胎已经磨损到线路，已经服务了5年以上。行驶的主要路线是高速公路，胎的软度适合高速公路驾驶，刹车和路面抓握都非常好。

我一直犹豫是否换，之前两套胎皮里利来(140,000) ，我把胎压调好，噪音不大，最重要的是胎皮在路面变弯和凹凸不平的地方也不打滑，之前每次都是担心车会突然向一边偏，之前买的胎皮是半对异形胎皮，这种异形胎皮的确是有用，现在我可以毫

胎带过快断裂，轮胎开始“颤抖”。

良好的关系——价格和质量

质量不错，只有一点就是会发出些声音。