轮胎评价 Kumho Ecsta HS51. Страница 1 551

在 bought 2009 年的雪铁龙 C5，车胎尺寸为 225/55/17，换上的 Kumho 车胎，和之前的 GoodYear Eagle F1（松柏）相比，简直是天壤之别。之前的车胎非常硬，打滑，吵闹，像是在飞机上一样。 Kumho 车胎是非常舒适的，行驶非常平稳，噪音较

非常令人满意,质量很好。之前使用的是米其莲Pilot Sport 3，这次换上这种后发现质量不如之前，价格却是原来的两倍。

没有发现任何缺点。这是我第三次购买此产品，安装后静音和舒适度达到最高水平。阅读了很多评测，所有的评论都提到其舒适性和静音性。是的，这些评价是正确的。同时，汽车的操控性也很好，车子不会有“漂浮”的感觉，例如那些非常软的轮胎（例如冬季轮胎 Hakka 7，它们的外缘非常软

大家好！我已经用这套轮胎开车3年了。之前一直用 Continental 5（康泰恩特5）轮胎，它的质量不错，但价格昂贵，而且寿命有限。考虑到自己的 बजет，我选择了韩国Kumho的Ecsta HS51（库木韩国经济HS51）轮胎，规格是195/55 R15 85V。不得不说，我是很惊讶的。它

适合市区ルート的轮胎。轮胎平衡好，路线牢固，车辆不会侧滑。经常开高速公路，使用感受非常好，没有噪音。下着大雨和跑路面时，有机会发生aquaplaning，减速后轮胎又会紧抓地面。还有一个缺点——当地面湿润时，轮胎的 модели没有抓地力，可能会卡车。

四月初买的，安装后有一定的声音（可能是新鞋子，或者天气有点冷，加上5到7度），但基本正常。带着它开到黑海，高速行驶在120到160公里时，基本正常。开着它在村庄的砂砾路上（小石子会卡在防割层），但基本不需要清理，开上几公里的马路后会自行脱出。湿

之前是比利时法尔利Cinturato P1 Verde，金湖轮胎在车辆行驶在不平路面时具有更好的耐撞击能力，抵抗侧壁剥离效果更好。
在快速转弯时，能够非常稳定地保持车辆方向。
在噪音方面与法尔利轮胎相同。

目前行驶8,000公里。起初对这款产品的评价不佳——太吵了。但是经过500公里的使用后，胎纹的噪音明显减少，现在我只能听到发动机声和风声在侧镜中的回音。我在其上进行了多次短途出行，包括去往北部两座城市的短途旅行。去往圣彼得堡的路上气温高于零

非常好-quality 的轮胎，非常满意。

對於輪胎本身沒有什么可說的，拒絕評價。
215/60/17，貨物在承諾的時間內送到了倉庫，但是它們竟然是中國制造的， 而且是2021年(!)的款式。
對於經理們，我們好像沒有什麼可抱怨的，因為他們誠實地說過，他们不知道會送什么，但是，毕竟，賣五年前的輪胎...