轮胎评价 Pirelli Cinturato P7. Страница 53 2094

好评！
首先要说的是舒适度！这是这把轮胎最吸引人的地方，柔软的胎皮， 小路纹理和路面裂缝都能轻易地过。我的车后轮胎是2.4，前轮胎是2.2。
在行驶过程中，两次都出现了紧急刹车情况，第一次我都觉得不可能及

车胎自始至终一并带来。 6000 公里后，胎胎感觉像塑料一样，感觉不是硬胎，仅限胎胎的组成使人产生这样的感觉。 在湿路上，胎胎容易侧滑。强烈不建议购买。

五月份买了轮胎，六月底发现了轮胎的侧壁剥离。车子低调，开车很小心，然而轮胎却是发声的。然而，轮胎有优点——刹车很好，甚至在湿路上也能抱紧方向盘。

轮胎正常使用三季度，直到飞行状态正常

本田车型在工厂上装着雨胎，作为选件。我认为这是个很好的选择。它在动力性和胎道性方面都很好。它在干路和湿路都很稳定。它还有点儿硬，但这就是雨胎的作用。对于我的车来说，这是最好的选择。明年我肯定会购买相同的胎ungan。只是我在考虑不要再装雨胎了，我需要空间存放

非常好的轮胎...这是我第二次购买这些轮胎了，第一次购买是配备了无气压胎系统的。它超出了预期寿命50,000公里。新购买的轮胎没有这个系统。胎面软一些，在湿路上可以坚定地抓住道路，不会产生噪音。

匹利利Cinturato P7 215/45 R17 91V XL

关于胎压的问题和平衡的问题确实是一个问题，然而，在行驶中没有什么明显的影响。至今为止，所有的轮胎中，最安静，最昂贵的也是这种轮胎。最让我惊讶的是制动性能，完全没有达到制动到刹车的时候，尽管我必须用力刹车想象眼睛会掉出眼眶。 在水平面上也没有什么特别好的水平面

我换了一批新的轮胎，取代了Bridgestone原装胎，车是从波兰生产的。只是用了两个季节，这轮胎就已经糟糕了，虽然我不是一个狂飙的司机。
初步感觉：
1. 车子能更好地承受边界和不平路面；
2. 轮胎比Bridgestone软；

即使在今年春季换胎还比较早的情况下，温度稍微超过零下，在汽车行驶过程中胎片并不僵硬，感觉上感到不像是在行驶在塑料轮胎上。整个胎片在行驶中的表现非常柔软。舒适度很高，噪音很小。通过道路的不平坦区域时胎片很好地平滑通过，保持了精确的行驶轨迹，在