轮胎评价 Pirelli Powergy. Страница 2 749

第一次购买這個品牌!

我想說我很滿意，就像個孩子一樣，輪胎很軟，能夠吸收所有的不平整。安靜的，當然，我們還需要考慮到道路質量，但是在行駛中，輪胎的噪音（在車內）幾乎聽不到。操控起來很好，在雨天和濕滑的道路上，轉彎和制動都很自信，這也證明了歐洲標籤的可靠性。很好的行駛品質，這也使得油耗很好。推薦給需要舒適、易於操控和安靜行駛的人。

我在Audi A6 C7上购买了这款轮胎，在这个尺寸上有很多选择，价格也各不相同。我花了很长时间来决定是否选择中国品牌或其他品牌，考虑过三角轮胎、马塔多和布里奇斯通Ecopia等。最终，我选择了倍耐力，因为我更喜欢它的胎面花纹和橡胶成分。侧壁很柔软，在俄罗斯制造。开了大约250公里后，我可以说这款轮胎在之前的冬季倍耐力雪地胎之后相当安静，但是在A6上效果很好，声音在其他车辆上可能会有所不同，这都是主观的。操控性很好，不会晃动。在车道上行驶很好，但在诺沃里斯克高速公路的左车道上有一条长长的车辙。

我还没有在雨天驾驶过，但我想应该会很好。

我是根据2021年购买新车的朋友们的推荐购买的，我很满意。

整体上，这款轮胎表现良好，但在高速公路上，尤其是在弯道时，轮胎偶尔会出现“抓路性”，即容易被路面路纹所影响。

没有任何轮胎增强，
就像描述中说的，商店完全胡编乱造，
无论是55还是60的胎面高度完全相同，
在2.5个大气压下，侧面是圆形的，
以前使用的Continental 5比这个硬很多，
噪音小了几分贝，
刹车时不像Conti那样抓地，
总体来说大约3.5星。

简而言之：我更换了磨损的“米其林Primacy 3”为“倍耐力Powergy”，并且不后悔。
以下是详细的介绍。
我的车（本田雅阁7）隔音效果不是很好，而且我开车比较激进，轮胎尺寸为225/45R17。之前我一直购买高质量和高档的轮胎：诺基亚（记得它的永久性凹痕），邓禄普（很好，冬季轮胎尤其好），韩泰（购买了顶级款式，确实很好），米其林（没有特别的感觉，磨损很快，并且经常爆胎）。我最喜欢的轮胎是固特异，冬季和夏季都很好，但是现在很难买到。
之前我在其他车上用过倍耐力，总体来说我给他们打了4分。在选择Ikon和倍耐力之间时，我决定不再使用诺基亚的克隆版，而是尝试（根据评论）新款的倍耐力。
我非常满意。从米其林转到倍耐力，我几乎没有感觉到任何差异：只有在过铁轨时，轮胎的啪啪声稍微大了一点，在急转弯时，车辆略微有些惯性偏移，这就是全部了。
发现的优点有：
1）没有令人紧张的噪音（低鸣），舒适度与之前的米其林相同（最高速度150公里/小时）；
2）在湿润的道路上没有问题，无论是高速转弯还是激进的制动，全部处理得很好；
3）轮胎不追踪车辙（而之前的米其林有轻微的偏差），行驶稳定，不会乱晃；
4）平衡性很好（最大负载为30克），
5）在土路和砾石路上行驶没有颤抖的振动，很正常；
6）制动性能很好，不会偏离；
7）之前我见过的倍耐力轮胎在轮毂上看起来像甜甜圈，侧面轮廓有些圆润，这个型号看起来“正确”：无论是侧面还是上面，轮廓都接近平面。
我希望的有：几乎没有橡胶边缘保护轮毂，这是一个有用的东西，但没有它也可以生活下去。
关于冬季使用，我无法发表意见（通常我会更换冬季轮胎），但我决定不扣除分数。并且我无法准确描述在真正深水潭中的行为，因为我没有遇到过这样的情况，只是遇到过一些小水洼，车辆可以轻松通过。
总的来说，如果需要更换轮胎，并且固特异轮胎没有在销售，那么我会再次购买这个型号，并向大家推荐。

本赛季行驶里程5000公里。

最主要的优点是——在城市中能够很好地吸收颠簸，在高速公路上以160公里每小时的速度行驶时，噪音几乎听不到，对于这样的价格来说，操控性不错。汽车在高速行驶时会有点晃动，但不至于影响安全，在转弯时表现很好。

在18寸轮毂上，这些轮胎看起来有点“不协调”，但这取决于个人喜好。

輪胎很好，尤其是在雨天，濕滑的道路和水坑都能很好地抓地，ただし有一点噪音
輪胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，ただし有一點兒噪音
輪胎很好，尤其是在下雨天的濕滑道路和水坑中能很好地抓地，ただし有一點兒噪音
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轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
但是轮胎的性能很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
轮胎的性能很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎質量很好，尤其是在下雨天的路面和水坑中能很好地抓地，但是有一點兒噪音
轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
轮胎的性能很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎質量很好，尤其是在下雨天的路面和水坑中能很好地抓地，但是有一點兒噪音
轮胎的性能很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
轮胎很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎質量很好，尤其是在下雨天的路面和水坑中能很好地抓地，但是有一點兒噪音
轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
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轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
但是轮胎的性能很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地抓地，即使有水坑，也能保持良好的行駛穩定性，但是有一點兒噪音
轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
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轮胎的抓地力很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，即使有水坑也能很好地控制，但是有一點兒噪音
轮胎很好，尤其是在雨天和濕滑的道路上，能很好地

我已经用了这款轮胎两个季度了。它是2023年第5周的新品，产自俄罗斯。

当时我以每个大约6000卢布的价格购买了它们，即使在当时，这对于225/40 R18 92Y来说也是很便宜的。

在使用过Vredenstein Sessanta之后，我对这款轮胎有很高的期望。

让我印象深刻的是它们的抓地力和操控性。我的车辆配备了运动悬挂，前驱，开车时比较激进，ESP很少启动，与之前的轮胎相比。

侧壁相当坚硬。我有时会开车在不太好的道路上，并且会遇到很大的坑，但在这样的低轮廓和2.5的胎压下，我还没有遇到过任何侧壁损伤。

让我失望的是，它们非常吵闹，而且根据道路类型的不同，会出现轰鸣声。开着这些夏季轮胎，噪音和轰鸣声让我感觉像是在冬天开着带刺的轮胎一样。

此外，值得注意的是它们在湿润道路上的操控性——即使是浅水洼，也会让车辆难以控制，甚至会让车辆稍微偏离方向，需要我进行调整。幸运的是，我没有遇到水漂的情况。

总的来说，这款轮胎的价格不错，但对于这样一个著名的品牌，我期望更好的表现，特别是在噪音方面。对于城市驾驶来说，它还算不错，但是在我的情况下，80%的时间都在高速公路上，噪音对我来说是一个重要因素。

我是根据价格购买的轮胎，当2022年春天所有东西都飞涨的时候。轮胎安装在我妻子的车上，她很满意。从乘客的角度来说，轮胎相对较静谧（我作为乘客这么认为），至于操控性我没法评论。妻子说还不错。

缺点：使用2周后就出现了裂纹，退货期已经过了！替代进口的最高水平！我不建议任何人！