轮胎评价 Pirelli Powergy. Страница 3 749

在本季末询问反馈，但我已经在雨中行驶了30公里，感觉还可以，但需要在从干燥的道路转到湿润的道路时谨慎行事，不知道是不是轮胎需要冷却或者其他原因，总之感觉轮胎与道路的抓地力不是很好（当你遇到雨时，雨刷器在开始时会稍微模糊视线，但之后就会变得很好，尤其是如果你有好的雨刷器），你会适应并继续行驶 😁。水漂控制还不错（我的车比较重，需要考虑这个因素），没有在泥泞中行驶。耐磨性——我们拭目以待（我想在两个季节后会更好，这当然取决于行驶距离和驾驶风格）。这是我第一次使用倍耐力轮胎——我会重复，这只是我的主观意见，等我换成冬季轮胎后会有更多体验。

与Subaru原厂相比， Yokohama Geolandar的区别不大。这种轮胎很硬，抓地力好，时速140公里的高速行驶也很好，时速120公里的长途巡航也很稳定，制动很有信心，雨天的抓地力也很好。

道路不平会产生噪音，且噪音较大（按制造商推荐的气压）。但这并不困扰我。

我喜欢这种轮胎的花纹（小石子不会卡住），侧壁很光滑。

但是！两条轮胎来自同一个仓库，平衡性很好，另外两条来自不同的仓库，需要在轮毂上旋转以平衡。为了避免每个轮胎增加60克的重量。我相信轮胎工匠，我已经开车15年了，只去他们那里，这是第一次发生这种情况。如果与Continental和Kumho Exta（在另一辆车上）相比，Pirelli的舒适度会较低，请考虑这一点。但我的Continental磨损很快，规律性地，越软越舒适，但磨损也越大。如果没有轮毂存储，请考虑重新安装的风险。但另一方面，在当前的情况下，硬朗的5分。要选择什么？我也在第二辆车上装了Kumho的冬胎，它们类似于Continental，但主要用于城市行驶，而Pirelli则用于高速公路。我想，也许我应该全部选择Pirelli，但我想进行比较——很有趣。

Continental的价格很好，我在23/24年的冬天买的。

我在这些轮胎和中国轮胎之间犹豫不决，但最终选择了皮雷利。轮胎平衡良好，安装得很好，没有出现任何问题。甚至在几千公里后，不需要重新平衡。轮胎有点噪音，但我喜欢听音乐，所以这并不困扰我。我开着这辆车在高速公路上经过水坑，紧急刹车，也没有出现任何问题，包括在莫斯科环线最左车道上的水上漂移。刹车性能非常好。在快速启动时，轮胎与路面的抓地力很好，几乎没有轮胎打滑的情况（我的旧桥石轮胎最近已经不能做到这一点了）。在高速行驶时，轮胎不会有不舒适的感觉。总的来说，我不后悔自己的选择，这是一个正确的决定。当然，这样的轮胎价格有点贵，但总比选择低质量的中国轮胎要好。

對輪胎滿意 ??

優秀的平衡輪胎，具有良好的通過不平整路面的柔軟性、安靜性和抓地力

冬天买了pirelli ice zero 2的轮胎，规格是225/40 18，已经用了两个冬天，准备换夏季轮胎了，因为我已经用了五个季节的goodyear eagle f1 asymmetric 3，同样的规格。选择pirelli powergy的原因是因为我有使用pirelli冬季轮胎的经验，而且价格相对来说比较合理，不像其他知名品牌那么贵。最初我也考虑过国产轮胎，但是最终还是决定不冒这个险。尽管很多同事已经使用过各种国产轮胎，并且从知名品牌转向国产，没有后悔的感觉。

总的来说，这个轮胎我挺满意的，感觉上没有goodyear eagle f1 asymmetric 3差。goodyear eagle f1 asymmetric 3在雨天的表现非常好，pirelli powergy我还没在雨天试过，希望它不会让我失望。

这个轮胎还挺安静的，我觉得goodyear eagle f1 asymmetric 3比它嘈杂一些。

為了朋友購買。非常滿意，因為以非常優惠的價格購買。優秀的商店，銷售優質的輪胎

非常滿意朋友的購買，能以很低的價格買到，很好的商店，銷售的輪胎也很好

良好的轮胎性价比，基本不产生噪音。

侧壁较弱，給鋼絲繩上贴了補丁。