轮胎评价 Pirelli Winter Ice Zero. Страница 10 2389

我买了第三次这种轮胎。以前的车是格兰特，我在去年换成了维斯特。想买Ice Zero 2，但最后还是考虑到budget和车贷的压力，所以选择了比较可靠的轮胎。尺寸大小不一样，但性能跟之前的车一样好。有人推荐给我更便宜的轮胎，但我还是坚持了。现在冬天的驾驶感觉非常好。顺便说一下，维

我特别喜欢这些车胎上的钉子，因为即使是第二个赛季，我也没有感觉它们在移动。尽管我经常进行打磨，但在转弯时，我仍然能保持车辆稳定，所有的钉子都在正确的位置。

秋天换雪前，胎片新，噪声很大。后来胎片老化了，但噪声也没变，虽然不是太舒服，但总体还是满意的，推荐。

使用第一季，12月份最低温度是-23摄氏度，实在说的话，没有什么好抱怨的，因为路面表现得非常稳定，我每天开25公里去上班，甚至在转弯处也没有任何问题有人抱怨声音太大，有点儿声音，但肯定是好事，选择在车内听到声音而不是死气沉沉的静音，安全性是我的首要考虑，尤其是经

噪音的，我的意见是这样。 盾牌用了3年或25,000公里。 我们保存得很好，直接放在轮毂上。 第四年开始有几个会脱落。 这是在我们住在萨马拉的时候。 在第五年里，丢失了25-30个盾牌。 但道路也更多地是干燥的柏油路。 这时候我们已经

我把它租到了飞机上。一种什么样的钝器形状的钝器。可能是营销手段，但是在所有轮胎上，在四个冬天里，我掉了一些钝器。大概有十多个。我觉得耐磨性很好。 在雪和冰上开车很稳定、可预测。 在高速上遇到水坑时不会甩动。但是，如果你掉进干燥的

质量与价格比极为突出！在我三年的使用过程中，驶行20万公里左右，每个季节表现出色。三年的时间里，从未丢失一个胎条，反而是在胎条上只看到痕迹。胎面中的表面曾经有细小的凹陷，而现在已经是发光的了。胎面中的硬性心脏已经消失了。虽然在使用初期存在轻微

优点：耐磨性极强，冬季用了三个季节仍然保持了良好的胎条对接状态，车轮表面构造活跃。
缺点：噪音较大。
其他特性对于专家来说非常重要，而大众的主观感受并不是很关键。

在湿路况下，车辆不稳定性会增加，需要频繁微调方向，其他情况还未进行过测试，没有雪。

正常飞行一个月,雪核充分,声音明显,但是在雪地和冰面上更好一些