轮胎评价 Pirelli Winter Ice Zero. 页面 2 2423

使用了2号季节的轮胎，质量非常好。 我们对它与Nokian Hakkapeliitta 7在同一辆车上的性能进行了比较，结果发现Hakkapeliitta 7在冰面上非常难以控制。测试结束后，所有朋友都立即换上Winter Ice Zero。 除了一辆轻型汽车R16装备了俄罗斯制造的轮胎外，所有朋友都非常满意

我想分享一下我使用Pirelli Winter Ice Zero 245/45 R20 103H XL冬季轮胎的经验。
我在2025年11月购买了4个轮胎的套装。我的车是一辆跨界车，使用地区是克梅罗沃。谁开车在我们那里春天，就会了解：道路在冬天后经常破碎，有坑洼、接缝和车辙。
在行驶了大约7 000公里后，换季更换轮胎时，我发现4个轮胎中有3个的侧壁出现了鼓包。对于我来说，这是一个不愉快的惊喜，因为行驶距离不大，但损坏却同时出现在三个轮胎上。
轮胎被送回生产商进行检查。根据“皮雷利轮胎俄罗斯”有限公司的回复，他们没有发现生产缺陷。在信中指出，鼓包区域发现了破损的纤维，并且生产商认为损坏是由于外部机械性影响和使用原因引起的。并拒绝了赔偿。
我不会在评论中与生产商的结论争论。但是我为自己得出了一个简单的实践结论：对于道路条件较差的地区，我不会再选择这种尺寸（245/45 R20）的轮胎。
虽然这款轮胎正式被标记为XL，但实际上在我的使用条件下，侧壁却过于脆弱。可能在良好的道路上不会出现问题。但如果您所在的地区有坑洼、破碎的沥青和春天的“惊喜”在路上，我会在购买这种尺寸的轮胎之前三思而后行。
在这次经历之后，我将选择：
更高的胎面;
更小的轮圈尺寸;
SUV级别的轮胎，具有真正坚固的侧壁;
适合较差道路条件的轮胎型号。
我的个人结论是：对于克梅罗沃和类似的地区，我不推荐使用Pirelli Winter Ice Zero 245/45 R20 103H XL。这并不是因为我可以证明有工厂缺陷，而是因为在实际使用中，尤其是在较差的道路条件下，侧壁在我的经验中被证明是弱点。
所有轮胎的优点都被经济上的不合理性所抵消。

基于与哈卡5、诺德曼5.7的比较进行的评价。

轮胎在冰面上表现出色，起步时不打滑。在雪覆盖的道路上，如果急加速，会陷入雪中。行驶平稳，不会甩尾，进入车辙的感觉柔和。

主要缺点是：在沥青路面上发出真实的噪音，在冰冻的道路上也是如此。这个季节一直无法习惯这种噪音。如果长途驾驶，头会因为这种噪音而感到疲劳。

7年前就开始使用这种轮胎了，
为了寻找安静的行驶体验，我后来换成了其他品牌的轮胎。可以说，如果是带刺的轮胎，
就不可能实现完全的安静。无论如何，我在寻找中没有找到完美的解决方案，
从普利司通换到了诺基亚，然后又换成了米シュ卡。最终，在今年，我又回到了普利司通。考虑到它的价格和在道路上的表现，我愿意忽略它的噪音问题。由于需要长时间在冬季驾驶，不能放弃带刺的轮胎，
尤其是当你早上出发去执行任务时，
道路维护人员还没开始工作，能够顺利通过未清扫的道路，这是无价的。

買了這個輪胎給我的Duster用，選擇了很久，希望它能勝任多種條件，不幸的是我沒有錯。唯一的缺點是在購買時被提醒，想要從輪胎中得到很多東西，就必須犧牲一些東西。而這個犧牲就是它的噪音。它的噪音真的很大。但是如果你把音樂調得夠大，你就會完全享受它。它的抓地力非常好，在冰面上的行駛就像有爪子一樣，而不是只是普通的釘子。在濕漉漉的路面上完全不會打滑，但在乾燥和溫暖的路面上會有一點軟。然而，在-33攝氏度的低溫下，它的表現非常出色，讓我感到驚讶。它在車道上會有一點偏移，但仍然在可接受的範圍內。總的來說，如果你想要一款適用於所有情況的輪胎，那麼這個選擇是非常好的。但如果你只在城市和高速公路上開車，喜歡舒適的音質，那麼你可能需要尋找其他選擇，否則你會被它的噪音弄得筋疲力盡。

大家好，我想分享一下我对这款轮胎的使用感受。按照规则进行了第一次1000公里的试跑，速度控制在80-90公里每小时之间，没有出现甩尾和急刹车的情况。在前500-600公里的行驶中，大部分是铺装好的公路，发现轮胎噪音较大，我认为这是因为轮胎花纹设计的原因所致。后来下雪后，噪音变得较小了！

在雪地上试跑时，感觉转弯会出现较大的侧滑现象。另外，还有一种感觉，好像是某个轮胎的橡胶溢出不均匀，影响了胎面层的厚度，导致了振动！但现在这种情况好像已经消失了。根据与路面接触的质量，我会给它打10分满分（雪地、铺装路、爬坡）。

噪音问题好像已经解决了，或者是我已经习惯了，给它打7分。

总的来说，我推荐这款轮胎，个人认为它非常优秀！

这轮季度里，轮胎几乎没有受损，车体外壳完好。这对于我们的道路来说是非常合适的，非常耐用和强壮。另外它的行驶性能和安全性也非常出色。任何天气状况的道路都不会带来任何困难，轮胎在雪地、冰面和淤积水路面上都表现良好。经用年限较长。行驶了约2

再一次验证了，雪胎上根本没有比钉胎更好的选择，Pirelli 的双钉胎尤其是如此，因为它不仅在冰面上行驶顺畅，还能在雪地和湿路面上表现优异，要使车辆进入侧滑状态，需要付出很大的努力。更重要的是，钉胎非常牢固，通常在我使用了三到四个冬季后，我的车胎

倍力利 冬季冰胎 雪花零 225/55 R16 99T XL（钉）即使具有如此较小的轮廓，55%的极致柔软、静音、是的，一点也不静音，与Nokian 8相比，坚持道路的能力可以说是理想。试验了很多种型号的冬季胎，包括广为推广的Nokian 8、倍

整個秋天和冬天都在使用這個輪胎！
開了超過13,000公里的路程。
發現Pirelli Winter Ice Zero 185/60 R15是最糟糕的輪胎！
整個冬天，我被甩到路邊20多次！
任何冰凍的路面都會導致車輛失控，
甚至是低矮的冰凍路面，也會導致車輛甩尾或前輪失控，
永遠不知道這個輪胎在冰面上會有什麼樣的反應。
多次幾乎在這個輪胎上發生事故，
甚至是在低速的情況下，仍然會導致車輛失控和甩尾，
這個輪胎在冰面上非常危險！
我現在對這個輪胎有了心理陰影，
看到冰凍的路面就會想到可能會發生的事故。
然而，在雪地上，它卻表現得非常好，
就像一輛拖拉機一樣！
在乾淨的沥青路面上，也一切正常！
但是我受不了這個輪胎的噪音，
非常、非常、非常的噪音，
在我的TOYOTA VITZ上，無法在70-80公里/小時以上的速度下開車和交談，
車內的噪音太大了！
無法在100公里/小時以上的速度下開車，
因為噪音太大，會導致頭痛！
可能在有良好的隔音的車輛上，這不是問題，
但是在我的TOYOTA VITZ上，沒有隔音，
這個噪音非常的糟糕！
然而，螺紋仍然完好無損，
經過秋天和冬天，輪胎沒有裂紋，
就像新的一樣！
是的，沒有凸起和沒有洞，
側壁很好，輪胎沒有變形，
但是在冰面上的表現和噪音，卻是非常糟糕的。
我會賣掉我的Pirelli Winter Ice Zero 185/60 R15，
並購買MICHELIN X-ICE NORTH 4 185/65 R15，
即使MICHELIN的價格是Pirelli的兩倍，
但對於TOYOTA VITZ來說，Pirelli的輪胎完全不適合，
絕對不推薦在VITZ上使用！