轮胎评价 Sailun Atrezzo 4 Seasons. Страница 1 1084

购买的时候没想到这样的价格可以买到这样的质量。很高兴的惊喜。轮胎很静音，非常静音。在100公里/小时以上的速度下才会出现轻微的噪音。刚刚安装完毕，几天没停过雨。完全没有注意到水淹覆盖。路面抓地力很好。刹车也非常好，根本没有发生滑行。干路上刹车也非常好

我在夏天的最后几个月里把胎压降到了最低，第一次下雪时试车，感觉很不错，唯一的缺点是在低速时刹车时会有嗡嗡的声音，但是刹车效果很好。强烈推荐购买。另外我在夏天期间没有出现过一根胎带的破裂。另外不好的地方是它能够吸附到地上的小石子，下车时会发出“

如果科莫兰和泰格等其他塞尔维亚米其林品牌退出市场，而全季节轮胎却像以前一样受欢迎，那么中国轮胎反而得到了白俄罗斯合作伙伴的好评。一个出租车司机在8个月内行驶了60,000公里，这说明了很多问题。侧壁无疑比上述品牌更坚固、更厚，柔软度和噪音水平并不比它们差，甚至比3.6岁的科莫兰轮胎还要好——它在我们的炎热天气中干枯了，在湿润的道路上变得很危险（说的是全季节轮胎）。赛轮新轮胎，平衡性很好，在任何速度和转弯下都能很好地握住道路。在55、60的胎面深度后，轮胎变得更软，我以为会很难操控——但实际上并没有，长时间的转弯也能很轻松地完成——我想这应该归功于强大的胎侧。无疑，在这样的尺寸和质量下，价格为3600元的这款轮胎根本没有竞争对手。十年来，在南部联邦地区，全季节轮胎在冬季从未出现过问题。我的同事稍早前也买了威斯泰克的全季节轮胎，非常满意。非中国产的17寸轮胎价格从8000元开始，而他只花了4000元。

價格與質量相當的輪胎，在冬季、雪地和冰面上表現得非常出色，對於全季節輪胎來說非常合格！同時也具有適中的柔軟度和安靜性。

開始居住在两个地区，南方和北方。厌倦了“轮胎安装”于是决定购买这些轮胎。从2016年开始，驾驶日产Tiida，主要使用185/65 R15的轮胎，夏天和冬天都使用带刺的轮胎。购买了195/65 R15的轮胎，算是为了提高汽车的离地间隙和轮胎的耐磨性。在新年期间开车去到了埃尔布鲁斯。然后在 Краснодар краю的冬天里驾驶，甚至遇到了冰冻的天气。开车去到了莫斯科，遇到了那里冰滑的道路和冰冻的天气。还开车在泥泞的道路上行驶。总的来说，开了很多长途。什么意思呢！在雪地、干燥的和湿润的带有水洼的沥青道路、泥泞的道路上，效果很好!!!但是对于冰面，还是不要冒险了!!!!!!行驶时的安静性：朋友们，这简直是享受!!!在-14摄氏度的温度下也不硬化!轮胎性能很好!!!

我从轮胎安装工人开始说，他转动轮胎说：看看，他们学会了做。

我将把它与夏季的卡马和冬季的诺基亚NORDMAN 5进行比较。在炎热的天气下，当然卡马更好。但是当温度在+10度左右时，轮胎明显比卡马好。在水洼中不会漂浮，噪音也不大。轮胎很柔软，能很好地吸收颠簸。在结冰的路面上行驶非常出色。目前还没有雪，但在冰面上的沥青路上行驶比诺基亚要好。当然，在雪地上，带刺的轮胎会更好。但是在季节交替时，轮胎的性能非常出色。我非常满意。

在雪铁龙107上使用R14尺寸的轮胎。
它们安装得很好，无论是冬季还是夏季都能很好地行驶。在莫斯科，效果非常理想。
我曾担心在冬季出城驾驶时会有一些问题，但事实并非如此。
在速度达到110公里每小时之前，我没有遇到任何问题。冬季我也没有尝试更高的速度。
我经常在M4高速公路上驾驶，速度可以达到105公里每小时。
在弯道和下坡路段，这些轮胎的表现也很良好。
我驾驶的感觉就像使用冬季胎面轮胎一样。

这是我第一次买轮胎，以前我的车上的轮胎已经很破旧了...

我住在罗斯托夫，所以我觉得买专门的冬季轮胎没有意义，因为罗斯托夫的冬天比较短，在短短的冬天里，我两次遇到了需要有钉子的情况，都是在商场的停车场上，那里有很滑的冰。

我没有什么可比性，但我没有感到任何不适，我从罗斯托夫开车到巴拉克拉瓦沿着海岸，感觉还不错，我很满意，下次我还会买全季轮胎

总的来说，我买了它们用于莫斯科的春季、夏季、秋季，因为十月和十一月，道路上开始变得一塌糊涂，忽然下雪，忽然下雨，忽然出现冰面，忽然又是晴天，让人完全摸不着头脑，不知道什么时候该更换汽车轮胎。

总的来说，我八月份买了它们，九月份从莫斯科开车去安纳帕，很高兴地发现汽车在道路上行驶得很好，关于性能我就不说了，因为无论是在炎热还是在零下5-7度的寒冷中，都非常出色，唯一的缺点是雪地上的制动不太理想，但是在其他方面，我都感到满意。

直到今天，我才把汽车换上了冬季轮胎。

這些輪胎很好，在冰面上表現得很好，也能夠在雪地上行駛得很好，不會陷入雪中。在瀝青路面上可能會有一點點噪音，但是畢竟這是全季節輪胎，而不是夏季輪胎，所以有一點點噪音是可以接受的。經過10,000公里的行駛，輪胎的磨損幾乎可以忽略不計。