轮胎评价 Toyo Observe Garit G3-Ice. 页面 15 457

普通的价格区间的轮胎，还是可以有所比较，值得花些钱买好的，普通人可以这样生活。之前买的 Continental 蝶牌胎，很贵，但值得这样花钱。

优质的胎纹

这辆车几乎在所有地方都会受到撞击。只要有一些坡度和下降，车辆就会受到影响。 我认为这是因为胎条设计缺乏纵向溝槽，以及由于雪片溢出的缘故造成的纵向溝槽过窄导致雪片卡在溝槽里，雪片清洁不良。 当驶入雪片区时，必须非常谨慎地改变车

软胎。这辆车内部噪音很小，胎带在行驶2000公里后仍然完好无损。 在冰面上，这辆车起步很好，至于在雪地上行驶，还未有机会尝试。

这轮胎是由马来西亚制造的!!! 在卖家目录里标明是由日本制造的!!!

这款轮胎在自己的类别中是非常出色的。但是，我的汽车（目前仍在保质期内）的唯一限制是不允许安装更窄的轮胎（只能安装215宽的轮胎），那样205宽的轮胎在转弯时会更好。但是对于雪地，215宽的轮胎对于雪地跑车来说太宽了，感觉像是滑雪板。然而，三年的冬季试验中，车

2 个赛季，跑了近 15000 km，车胎非常满意。冰面表现稳定、可预测，冰面制动性能也非常好。深雪情况表现出色，车头前进和后退都非常稳定。车胎非常安静。 Asphalt 表现也非常稳定。比价非常合适，非常推荐。

7000公里后，前轮的胎条减少到了不到50%！

缺点：在松软的雪中容易扎入，冰面上横向稳定性差，驾驶性中等，脱困较难，侧面支持力差，因为胎胶较软，一个赛季里出了不少钢釘。

优点：噪音小，温差小，不会变得硬得难以操控，即使在 -40°C 的温度下，价格与质量相符。

之前我骑的是 Continental Ice Contact

我买给我的女朋友（初学车辆）一套轮胎。起初我就知道她不会开车速度快，主要是在城市里开车，完全不会开车快，所以我没想过要买速率高速的冬季轮胎。

完全满意的买东西，花了不高的价格就买到了质量很好的枯胎。开车速度慢的时候，选择非常好。较软的，声音不大，车辆