轮胎评价 Toyo Observe Garit G3-Ice. 页面 6 457

您好！
我花了很久才决定买这辆轮胎。看了很多评论后，最终还是选择了这款。它的优点有：
在结冰的路面上表现良好（我住在极北部，每周都要通过结冰的河流）
在雪地上也表现良好（即使是雪地蒙天的情况）
噪音很低，几乎

这款轮胎确实很不错!我已经使用了两年了，冬天的时节，所有的轮胎尖都还在原位，甚至不需要进行平衡校准。安装的时候，我只需在一个轮胎上加了20克重量。

轮胎不是水果。价格与质量相称，但胎纹被雪打死，感觉就没有了。

该轮胎在整个赛季表现良好，虽然在某些阶段失去了部分胎纹。胎胶柔软，不会在寒冷的条件下变硬，冰面抓住得很好。 在踩踏雪的路面上，感觉就像是在行驶在干净的柏油路上。轮胎平衡得很好。 使用了10000公里后，胎损失很小。 极为安静舒适。

经过漫长的选择和比较，阅读了大量的评论和测试报告，最终选择了Toyo Observe G3-Ice。太好了！车辆外观极具震撼力，日本制造！冬季已经结束，车轮的50%左右的胎条都没有使用！尽管新轮胎十分地谨慎地进行了初期磨合。干净的路面，+t时发动机输出150马力，开始驾

大家好！我使用了这辆轮胎已经有2015-2016年的一个赛季（约15,000公里）了，驾驶风格是比较中性的（有时激进，有时保守）。我对这辆轮胎最大的抱怨是前轮的10%的胎毛消失了（下个夏天会检查胎毛的剥离情况）。其他方面都相当满意：

轮胎的磨

使用两年的轮胎，最高速度143公里/小时：
不足之处：
1. 在温暖的天气（+10和以上）需要谨慎制动，轮胎会漂移。谁也不是冬天的人呢，冬季胎轮胎就是用来冬天行驶的。
2. 在山路上，在冰面上停车后，难以重新启动，而且如果不是四驱车，我的

以前我只用俄罗斯产品，这里没法做比较。路面抓得很好，两年用了十几万公里，掉了3-5颗刹车钉，车速在160-180公里时，路面干燥也没问题。还喜欢上雪路滑行，价格合理，品质也很不错。

我对轮胎感到非常满意，尽管为了达到平衡其中一只轮胎，需要加上一些重物，前提是碟子没问题。看起来这也解释了为什么价格如此民主。从积雪中驶出来是一种信心满满的感觉。

机型：BMW E53 X5

型号：Pirelli Scorpion

声音：无任何声音

使用温度：-40

滑行性能：良好

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