轮胎评价 Toyo Observe Garit G3-Ice. 页面 3 457

第一辆车上的轮胎是TOYO OPEN CANTRY A/T，简直是太棒了!!! 在三年的冬季季节没有任何问题，在雪、冰和霜上都能保持道路的稳定性。 购买新车后，找不到TOYO OPEN CANTRY A/T，最后选择了TOYO OBSERVE GARIT G3-ICE。非常失望。 在冰上驾驶非常不稳定。 在第一个冬季季节

我花了很长时间来选择轮胎，最终选择了Toyo Obeserve G-3-Ice。结果没错，跑了好几次路面，胎壳没脱丝一次。轮胎软度刚刚好，跑雪冰路的操控性绝对不输给其他品牌，简直是超级！我还推荐给朋友们购买了同品牌的轮胎，朋友们都非常满意。 我以为购买了

您好，我买了您的推荐的轮胎，仍然没有失望的感觉。虽然有一些不好的地方， 但不是很严重。总的来说，轮胎的特性是在这个价格段有优势，计划长期使用。

您好. 依照推荐购买了轮胎，结果并没有失望。使用过程中有几点不足，但不是非常严重。 我认为在这个价位段，轮胎的性能是值得认可的。 我计划继续使用这些轮胎。

总体上这款轮胎很好，一个关键的考虑因素是噪音舒适性，这款轮胎完全满足了我的要求。之前我一直开Gislaved 100，这款轮胎也很安静，但已经停止生产了，所以我就根据类似的图案来选择了这款轮胎。

175 65 14 使用100 公里初期行驶,城市环境,60 公里每小时以下,前轮三分之一到四分之一的螺钉丢失,后轮三分之二到三分之三的螺钉丢失。购买于2015年,同年生产。赛季结束时,前轮仅剩下一半的螺钉,后轮剩下三分之二的螺钉。

完全合格的橡胶。按照现在的生活情况，如果不是很富有的话，这样的轮胎就足够了。每天开车上班，每天都在行驶。这样的轮胎。

价格与质量的完美比例，非常安静，与价钱相称。 选择了生产地、胎纹图案以及在“莫斯汽车轮胎”商店有活动。作为载货车的工作车辆。良好的选择，推荐。

总体而言不是很糟糕，但小失望的是，很容易脱掉胎纹，第一赛季脱胎纹的比例达到15%
冰面上的刹车和起步性能并不理想

我用了两个月，没有什么问题。声音稍微有点大，但另一方面，花纹胎很少会有其他选择。强烈推荐。