轮胎评价 Toyo Open Country A/T Plus. Страница 3 326

到了更换夏季轮胎的时间了。老的轮胎已经非常老化，几乎是一根筋，各个轮子又有两个洞。开车70%是在城市里，30%是泥路和混凝土路面。想换上比标准的H/T更硬的轮胎。由于一些与mosavtoshina无关的原因，Cormoran轮胎来了，但是只有三个轮子。时间不等人，等于

秋天的时候轮胎很稳定。 在安装和平衡过程中没有遇到任何问题。 橡胶很软，干燥路面和湿路面的操控都非常好。 在礫石路面也没有问题。 在沙子上行驶良好，不会扎入，牵引力很好。 在冰面和踩雪的路面没有倒车和意外。 尚未试过在雪堆里行

我对这款轮胎很满意。冬季我没有使用它，也不打算使用，因为它在泥泞的路面上表现得更加有自信，远远超过普通的公路轮胎。但是，我不会把希望寄托在它身上，因为它容易积雪。沿着公路行驶的噪音还满意，之前我以为会更吵。 我在杂志上看到了关于这款轮胎的文章，

我已经用了这套轮胎近5年了，行驶了6万公里，ewear度达到了50%，但为什么会这样呢...
轮胎变得像椭圆形，保护层上出现了凹陷，而且是四个轮胎都这样，没有人会推荐这种轮胎。
总的来说，在高速公路上行驶还不错
在一般的泥泞路面上表现也不错

很好的轮胎，用到深秋，冰雪路不是它的强项，但是公路和土路表现很好，尤其是在泥泞路面上，算是4个轮胎中最好的AT轮胎，完成任务非常出色，4年使用中仅有一次爆胎。

高档轮胎 - 安静、柔软、在湿润的泥土上具有出色的抗侧滑性。
后差速器的锁止机构，可以像在沥青路面上行驶一样，轻松地在湿润的土路上行驶，无论是上坡还是斜坡，这还没有降低胎压。
由于行驶里程不长，无法评估磨损情况。

超级特别适合四驱的SUV和旅行车。
使用4年无需更换，无论冬天还是夏天。
我又购买了。

整年都在圣彼得堡地区使用现代CRETA，行驶60万公里，没有任何抱怨。一直都使用全季节轮胎，全年都没有问题，韩国汉高的Dynapro全季节轮胎最好，但东洋轮胎也很好。

非常好！
静音，柔软，高速（最高150公里/小时）。
在沥青路面上不发出噪音。
不怕石头和有压路机的泥土路。
只作为夏季使用。
能够很好地抓住干燥和湿润的道路。
在泥泞中表现出色。