轮胎评价 Triangle TR292. 页面 2 1027

這些輪胎似乎不錯，但！剛安裝好就開始“八字”。經過磨合期後，我去輪胎店做了檢查，四個輪胎中有三個是彎的。可能是存儲不當或者其他原因。經過輪胎店的調整後，有所改善，但仍然能感覺到一些“八字”現象，儘管我試過各種方式調整。儘管輪圈和與制動相關的部件都處於理想狀態。讓我們看看未來會怎樣。我在越野路上測試過，效果不錯，行駛穩定，抓地力強。令我驚訝的是，在高速公路上非常安靜，舒適度也足夠。總的來說，不錯，如果輪胎不是彎的，就非常好了，尤其是以這個價格來說。

出乎意料的优秀轮胎。在150以下的速度中没有噪音。

在沥青路面上有着优秀的抓地力。在雨天和暴雨中表现非常出色。当高速行驶在水洼中时，没有像其他轮胎那样出现严重的水漂现象，在我的生活中已经用过很多不同的轮胎。在遇到水时，轮胎能够快速抓地，得益于其保护层。

在土路、岩石路、碎石路、沙地、垃圾和各种恶劣环境中，表现都非常优秀。侧壁在遇到划痕时能够非常好的保护轮胎，已经有几次我以为肯定会划破轮胎，但实际上连痕迹都没有。总的来说，这款轮胎是AT类别中非常优秀的选择，值得购买。

這些輪胎保持水的承載，不會发出過多噪音，舒適的行駛感覺，平衡性正常，價格也比較合理。買了這些輪胎后，覺得可以推薦，雖然沒有在雪地上試過。

2025年春天购买了235/60/18的尺寸。在此之前使用的是米其林的夏季轮胎。首先注意到的是，这些轮胎已经是裸胎了，轮胎的侧壁直接接触道路。尽管轮毂是原装的，并且尺寸是适合的，但这仍然存在侧壁割伤的危险。
米其林的轮胎更宽，并且侧壁没有三角形轮胎那么圆润。
轮胎的橡胶很软，夏天在炎热的天气下，我将胎压提高了3个单位，以减少侧壁与沥青路面的接触面积。
比米其林的轮胎更安静。曾经将速度加到140，车辆的操控性正常。
在适度的泥泞中，行驶性很好。
我居住在南方，计划全年驾驶。

非常好的轮胎，非常喜欢行駛的順暢感。在柏油路面上行駛很穩定， гравий и乾燥的土路也能很好地掌握， 即使是在泥濘的路面上，对于全地形胎來說也算是不錯。

非常滿意這個輪胎！
在泥濘的土壤中行駛非常出色！
在柏油路上非常安靜。
與柏油路面接觸非常緊密，不會被導致偏離車道！
平衡性也非常好。
總的來說，有了這個輪胎，我才知道全地形輪胎應該是這樣的，尤其是在柏油路上行駛的場合。
至於耐磨性，我目前還無法評價，但我會給它五顆星！

夏季胎没什么问题。一开始，在急刹车时轮胎与沥青路面接触不良。在轻微的泥土路上行驶正常

但是，应该更正成：
夏季胎没什么问题。一开始，在急刹车时轮胎与沥青路面接触不良。在轻微的泥土路上行驶正常
最终答案是：
夏季胎没什么问题。一开始，在急刹车时轮胎与沥青路面接触不良。在轻微的泥土路上行驶正常

沒有明顯的缺陷 - 各種路面都能駕馭自如，謹慎的越野和捕魚，所有的一切都很好。胎面花紋在我看來接近於越野輪胎的理想狀態，如果能夠有更明顯的側面防滑凸塊就更好了。在目前的價格下，我給SUV輪胎的評分是10分滿分。

非常好的轮胎，不发出噪音，牢固地抓住道路，制动性能优秀，但是有疑虑它可能会快速磨损。

正常的轮胎。在城市、乡村和小型越野中表现良好。
越野胎面适合，但不建议在这种轮胎上进入严重的泥泞，甚至不建议在圣达菲上尝试。对于卡累利阿的冬天，需要有凹凸纹的轮胎，或者至少在非旺季时使用，我还没试过。
我不会说它很吵。也许只是巧合，但轮胎的磨损明显减少了。
新轮胎的胎面高度只有9mm，这当然有点太低，但是与品牌轮胎相比，中国轮胎普遍存在这个问题。
以这个价格来说，这是一款优秀的轮胎。对于一辆在城市、乡村和森林中行驶的跨界车来说，这是最合适的选择。目前没有特别的缺点，我们拭目以待它的表现。