轮胎评价 Viatti Bosco A/T. Страница 2 3108

我已经开了差不多一年了，主要是开沙路，冬天是雪路，季节之间是泥路。总体来说，表现还可以，但是请注意我开车很谨慎，如果你喜欢狂飙，那么我的评论可能对你没有帮助。

决定支持国内制造商（235/65/17）。开车去朋友的维修站更换轮胎，他们检查了四个轮胎，三个都是弯的，说会有振动。嗯，我想小小的振动没关系，于是就开车走了... 简单来说，车速超过80时就会开始抖动，振动非常厉害。开了两百公里左右，又去另一个轮胎维修店进行了平衡，说可能会好一些，但不能保证。结果确实如此，振动没有消失。写信给制造商投诉，他们回复说把车开到购买的店里，让他们进行检测，但那家店在莫斯科（我在圣彼得堡）。我该怎么去那里?! 简单地说，我已经放弃了... 已经开了大约2500公里，振动变得明显减少，但有时还是会出现。是否购买，这取决于你们，但是我已经受够了。尽管如此，也有一些优点，例如，行驶稳定，没有出现水漂现象。

P.S 车辆底盘正常

在看到了大量的吐槽之后，还是决定尝试一下这款轮胎的购买。目前还不觉得后悔。去年夏天的轮胎里程大约有17,000公里，里程表上一切正常。现在换装新一季的轮胎。休耕度几乎没有到来，侧壁的强度很好，几乎在任何情况下都能正常跑。轻微积雪时

我想分享一下我对Viatti Bosco AT轮胎的使用经验。事实上，最初我并没有打算在自己的Tucson上安装这款轮胎。但是在2014年3月我去看儿子时，我意外地来到Rimex店，看到这款轮胎的样式很有吸引力。摸了一下，踩了一下，确实很不错，而且价格也让我惊喜。后来我决定

关于225x60x17的胎号，在2021年4月购买，至今没有遇到过冰雪天气。刚换上胎号，开车时发现在平整的路面上听到一个节奏感很强的小声噪音，后来我发现这是由于胎号内的横向小凸起从胎号的内侧到外侧，这是一个很有意思的设计方案，最初我有点惊讶后来

直到前三年的夏季季节，我一直在使用Viatiru的轮胎，我对它们的价格与质量比例非常满意，但我一直对在俄罗斯制造的轮胎持怀疑态度。这些轮胎有非常坚固的侧壁，这一点与我的前一个Gudeir轮胎有很大不同，抗冲击能力非常好，整体稳定性也提高了很多。耐用性相对较好，直

在更换轮胎时，立即出现了问题，无论如何轮胎的重量都在165到198克之间。除了这一点外，一对轮胎的平衡重量是“8”，而另一对轮胎的平衡重量是“蛋”。技师说可以试着开一段时间，也许会好。但是开了几乎一千公里的“试用期”，感觉就像在马车上行驶。我想去检查一下是什么样的365天保修。

205/70/R15。现如今人们普遍认为，价格越低的轮胎，性能越好，也能抗磨损。关于磨损这一问题是真的：在使用了第一个季节的第二季度和第三季度时，轮胎的磨损并不明显。没有裂纹，也不容易发生车轮脱扣。市区和高速公路的比例大约是3比1。 在每小时100公里以上时，轮

在这款全年型轮胎上，虽然我目前主要在温暖的季节驾驶，但我希望在冬季开始使用它。由于我不喜欢在冰雪路面驾驶，我认为这款轮胎是我的最佳选择。优点包括在湿润和干燥的路面上表现出的出色的操控性，平顺的驾驶体验和舒适性。该轮胎对驾驶者的每个操作都有

我刚买了辆车，朋友送了我一套轮胎。第一次看很疑惑，这种类型的轮胎我以前从来没有见过。朋友说这是在这样的价格上很好的选择，我也觉得，开了11,000公里，损耗极小，几乎像新的一样。这轮胎确实很硬，但是行驶在路上很稳定。高速公路上也不会有很多噪音。路面上的曲线更