轮胎评价 Viatti Bosco A/T. Страница 5 3108

價格便宜一些，但考慮到中國的「瞎貓摸象」，還是選擇了俄羅斯製造的輪胎。
關於輪胎的表現，我們來逐一分析：在冬季條件下，夏季輪胎或AT輪胎的表現就像正常的夏季輪胎一樣，立刻變硬，失去操控性。
當急剎車時，車輛由於慣性繼續移動，而輪胎則會发出尖叫聲并留下黑色的痕跡在路面上，儘管車輛重達2500公斤。
耐磨性方面，還需要改進，在崎嶇路面行駛時會導致輪胎破裂。
超過110公里/小時時，最好不要駛入水洼，否則會立即失去操控。
在舒適性方面，我沒有感受到與韓國的Hankook或Dunlop一樣的舒適感。
由於是在俄羅斯製造的，所以質量令我感到驚喜，與現在的中國相比。
定向穩定性取決於正確的輪胎對齊角度。
與Dunlop相比，噪音稍大，約等於冬季輪胎的噪音水平。
速度控制得很好，可以穩定地保持180公里/小時的速度。
需要經常進行動平衡調整。

不建议，方向盘从80公里/小时开始打摆
，后面一个轮胎形状像8
。在30公里/小时以下行驶，感觉像过坑洼路，之后振动越来越小
。好像有三个轮胎还可以，但一个是废品

輪胎的表現很差。 شعاع偏差很大。雖然專家評估顯示，偏差在正常範圍內。但是輪胎的質量和橡膠材質也不令人滿意。從操控性和制動效能的角度來看，沒有什麼不好說。

在我的使用条件下，套装这些轮胎可以使用3个完整的夏季季节，总共60000公里的里程/套装。现在已经安装了第三套Viatti Bosco A/T ))) 从展厅里出来的车子装配的是Kumho，所以我只能以Kumho作为比较。Viatti的通过性非常出色，无论是湿雪还是泥土，对于全地形轮胎来说都抓地很好。舒适度一般，感觉有点硬，噪音也不是最小的，但总的来说还是可以接受的。在制动、加速、操控等方面，无论在什么样的路面上，都没有任何问题，全部都很优秀。在轻微的低温下，轮胎不会变硬，我曾几次在第一场雪中驾驶，看到主流交通因为使用夏季轮胎而只能以每小时40公里的速度在右侧车道行驶，而我可以在左侧车道上以每小时80公里的速度平稳地行驶在雪地上。平衡性较差，通常需要挂很多重物才能平衡。从价格与质量的比率来看，Viatti完全符合我的要求。

好的轮胎，使用了6个季节，很好
没有任何抱怨!!!!!!!
又买了同样的轮胎，价格和质量很好)))

今天真是个好日子！对于赛道来说这是完美的，但路面的状况却对轮胎造成了很大的磨损。在驱动轮上磨损的比例比非驱动轮多了大约20%。

在同价位段中无可比拟。同时使用6台车。不同轮胎。米其林，BF古德里奇，韩国化工，库莫兰，固特异。维亚蒂并非最差。有点硬，有点偏向于舒适性，但在所有条件下都表现良好。甚至第一场雪和霜冻也不会迫使其立即更换轮胎。几天来，我可以自信地在城市中行驶（不需要过度激进）

在同价位段中无可比拟。同时使用6台车。不同轮胎。米其林，BF古德里奇，韩国化工，库莫兰，固特异。维亚蒂并非最差。有点硬，偏向于舒适性，但在所有条件下都表现良好。即使第一场雪和霜冻也不会迫使其立即更换轮胎。几天来，我可以自信地在城市中行驶（不需要过度激进）

好的轮胎，不贵。听了熟人的建议才买的，在城市里没有问题，抓地力很好，排水正常。在土路和轻微的越野路上行驶也比较轻松。轮胎的侧壁很坚固，推荐购买。

便宜又脏，虽然价格很便宜，但是效果不是很好，跑在干路上还可以，但是在泥路上还不错，水上也不会甩轮胎。但是，你还是别试吧。

自 2002 年以来，我一直使用 Nokian 轮胎，但是现在已经不再经济了。 我买了一个 Viatti 的经济型轮胎，带有钢圈。 我成功地在雪中和泥泞中开车（在回程途中，我需要卸下所有轮胎并清洗悬挂系统） 直到它突然坏了。 我认为它是退休人员的最佳选择。