轮胎评价 Windforce Catchfors UHP. Страница 10 2246

輪胎不錯，價格令人愉快地驚喜。當然，這些輪胎不會成為大陸輪胎和米其林，但是要求更多的東西是不合理的。它們非常適合於平靜的駕駛。自然地，從它們發出的噪音比品牌製造商的要大。當它們是新的，胎面條紋正常的時候，我沒有發現與頂級型號相比有很大的區別。但是，這一切都是相對的。在極端的情況下，如果考慮到高速模式、濕滑的道路、在極限情況下進入彎道，我相信會有明顯的差異。重複一下，這個型號純粹是為了平靜和適度的駕駛。如果你想要極端的感受，那就去找頂級品牌吧。對於這樣的價格，我認為這是一個好的中檔選擇。

价格很有吸引力，当然是在使用过倍耐力Adrenalin RE003之后的感受，两者之间有区别，但不是很关键。胎面稍微比倍耐力的小（我感到很惊讶），它的柔软度更好，噪音方面可能相似。它对路面坑洼的适应性很好。一晚上，我在一个地区的一侧轮胎进了坑，认为肯定会爆胎，但事实上，甚至都没有出现气泡。从到阿布哈兹的路途中，它的表现很出色。平衡性不是很好（大概每隔一天就需要去做一下平衡，否则会失去平衡）。可能是因为长时间存放在仓库里，胎面没有正确的存放方式，导致的不平衡。实际上，对于民用车辆来说，在这个价格点上，它几乎没有竞争对手。我在行驶了6000公里后写下了这篇评论，不知道未来这款轮胎会如何表现。

輪胎只用了一個季度就報廢了，簡直是噩夢。有多個凸包，胎面破裂，最糟糕的是整輛車都在顫抖，從購買的那一刻起就出現了可怕的振動

輪胎已經不能使用了，簡直是一場噩夢，有多個凸起和裂縫，從買車開始就一直有很嚴重的振動

輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕了。輪胎上出現了很多凸起，輪胎壁也破裂了，而且從買車開始，整輛車就一直在振動

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輪胎只用了一個季度就壞了，簡直是一場噩夢，有多個凸起和裂縫，從買車開始就一直有很嚴重的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕了。輪胎上出現了很多凸起，輪胎壁也破裂了，而且從買車開始，整輛車就一直在顫抖，出現了很可怕的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，簡直是一場噩夢。輪胎上出現了多個凸起，輪胎壁破裂，從買車開始整輛車就一直在顫抖，出現了很可怕的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕了。輪胎上出現了多個凸起，輪胎壁也破裂了，而且從買車開始，整輛車就一直有很嚴重的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，簡直是一場噩夢，有多個凸起和裂縫，從買車開始就一直有很嚴重的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕了。輪胎上出現了很多凸起，輪胎壁也破裂了，而且從買車開始，整輛車就一直在顫抖，出現了很可怕的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，簡直是一場噩夢。輪胎上出現了多個凸起，輪胎壁破裂，從買車開始整輛車就一直在顫抖，出現了很可怕的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕了。輪胎上出現了多個凸起，輪胎壁也破裂了，而且從買車開始，整輛車就一直有很嚴重的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，簡直是一場噩夢，有多個凸起和裂縫，從買車開始就一直有很嚴重的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕了。輪胎上出現了很多凸起，輪胎壁也破裂了，而且從買車開始，整輛車就一直在顫抖，出現了很可怕的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，簡直是一場噩夢。輪胎上出現了多個凸起，輪胎壁破裂，從買車開始整輛車就一直在顫抖，出現了很可怕的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕了。輪胎上出現了多個凸起，輪胎壁也破裂了，而且從買車開始，整輛車就一直有很嚴重的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，簡直是一場噩夢，有多個凸起和裂縫，從買車開始就一直有很嚴重的振動
輪胎只用了一個季度就壞了，真是太可怕

完全的废品，整辆车都在振动，在130+的速度下发出像变压器房一样的嗡嗡声。我要办理退货和换货手续。

规格：215/55 R17

像许多汽车爱好者一样，我最初有点担心用中国品牌的轮胎来替换原厂轮胎，但是时间的推移让我发现，这种担心是完全没有必要的。虽然我目前还无法对轮胎的耐用性做出评价，但是安装好后，我专门进行了测试，包括在160公里每小时的速度下行驶、急转弯和驶过水洼。总的来说，我对这款轮胎没有特别的惊喜，但也没有什么可抱怨的。这款轮胎工作得很好，不会发出太大的噪音，足够柔软，同时也能很好地保持转弯的稳定性。总体而言，我认为这款轮胎是值得购买的，尤其是考虑到其价格和购买套装轮胎时提供的折扣和福利。

备注：我对“雪地行驶”，“耐用性”，“抗水漂”和“冰面行驶”这些特性的评分都是最高的，但是实际上我并没有进行这些方面的测试。

第一次写轮胎的评价，我为自己的奥普特R19/40/245选择了这款轮胎，之前在这款和三角轮胎之间犹豫了很久。三角轮胎当时贵了5000元，但我还是决定冒险尝试。目前为止，这款轮胎给我留下了非常好的印象，操控性和抓地力非常出色。在使用期间没有出现任何爆胎，动平衡在允许的范围内，没有任何振动和不平衡，即使在150公里每小时的速度下，也没有任何不稳定的感觉。唯一的缺点是宽胎在高速行驶时会有更明显的“漂移”感，但我认为这可能与轮胎的设计有关。在城市驾驶时，几乎没有任何噪音，轮胎也比较柔软，在高速公路上，几乎所有的轮胎都会有一定的噪音，但在关闭窗户的情况下，这款轮胎非常安静。外观也很漂亮。我没有在强雨中测试过这款轮胎的防水性能，所以无法对这一点进行评价。但我可以百分之百地推荐这款轮胎。

只是浪费钱，声音很大，根本不能平衡，两次去莫斯科汽车修理厂，维修站拒绝维修，他们进行了检查，说一切正常，建议在阿维托卖掉并购买其他的，我已经起诉了！

有趣的轮胎。购买了255/45r20尺寸的轮胎（标准尺寸为265/40）
主要观点：
新的轮胎——在质量上不比原装的康迪泰克轮胎差，康迪泰克轮胎还具有降噪功能。因此，在噪音、行驶、操控（最高速度230公里/小时）方面，它们是一样的。磨损也是一样的。然而，在这里，差异就显现出来了——康迪泰克轮胎即使在磨损后仍能正常行驶和操控，而中国轮胎——唉，只能在干燥的道路上行驶，在雨天，速度超过90-100公里/小时就变得危险了，在水洼中，很难控制汽车。
但是，总的来说，考虑到价格差异（中国轮胎全套35-40万，康迪泰克轮胎单个轮胎45-50万）和遵守交通规则的需要，选择很明显：中国轮胎。
P.S. 冬季评估——只是为了不破坏统计数据。实际上，我不明白为什么夏季轮胎上会有这些评分

第一次決定購買中國製造的輪胎，在閱讀了評價后選擇了這個型號。在安裝的過程中沒有出現任何問題，所有的輪胎都很平整，没有任何的振動或不平衡，聲音舒適度符合宣傳，對於這個問題我更想問一下汽車製造商。至於煞車和操控的性能都很好，但是需要考慮到我的駕駛風格比較保守，不喜歡極限駕駛。輪胎的耐用性，還需要時間來證明。在評分的時候，我和很多人一樣，沒有理解問題中關於輪胎在冬季條件下的行為，因为我没有進行過相關的測試，也不會進行測試，所以評分為一顆星。莫斯科輪胎商店的服務做得很好，我對於他們的服務很滿意，推薦大家與他們合作。

這款輪胎的價格完全合理，參數也符合宣傳，唯一的缺點是：在商品卡片上標示的歐洲能源標籤的燃油效率等級為C，抗水滑等級為B，但實際上標籤上的等級卻是較低的D和C。噪音水平符合標準，72分貝。

目前行駛里程不長，初步體驗是噪音較低，高速行駛表現良好（曾經將速度提至幾近最大），制動預測性強，沒有不穩定的現象。至於在濕地面的表現，目前尚未進行測試。