轮胎评价 Yokohama Geolandar A/T G015. 页面 3 1630

这款胎非常出色！胎面柔和舒适，但同时又能提供足够的强度和抓地力。 我在行驶了大约7000公里的白海环线上，胎缘表现良好，完全没有失速情况。 质地较差的路面和石子路都能高速行驶，非常好。 在下雨并且路面湿滑的情况下，车辆的操控感也没有受到影响

这款轮胎在省道上行驶效果良好。路面平整，高速转弯时能够保持车辆稳定，不会发生侧向滑移。然而，在泥土路上，也能够顺利抵达别墅。并且轮胎不会陷入泥潭。然而，这款轮胎并不适合行驶在泥潭中，因为我也不愿意如此驾驶我的车辆。在雪地上行驶，感觉与

令人印象深刻的轮胎，我有70的高-profile，看起来像越野的。但实际上轮胎是全地形的，适合于各种道路，但最好不要进入泥泞的沼泽。但是，对于轻微的非铺装道路，它是可以应对的，在沥青路或糟糕的道路上行驶很舒适，没有噪音或振动。

这是我第二次使用这款轮胎模型。第一次使用是来自泰国的265/70/16原装轮胎，现在使用的是俄罗斯生产的275/70/16。根据之前的轮胎组，我已经行驶了大约30-35万公里，胎面已经磨损到顶部标记（大约有一半）。没有出现爆胎或鼓包的情况，可以继续使用一段时间，但是在湿润的天气下，后驱的抓地力明显降低，因此决定更换新的轮胎组，尺寸稍大一些。所有的优点都回来了：抓地力很好，抗水性强，操控性好，舒适性也很好。新的轮胎组比旧的轮胎组噪音大一些——旧的轮胎组在1000公里后噪音就会减小，而新的轮胎组已经行驶了3000公里，仍然有明显的嗡嗡声，只有在天气热或者轮胎温度升高时才会消失。可能是俄罗斯生产的轮胎成分与泰国生产的不同，或者是因为轮胎宽度更大——我不知道。但对于越野轮胎来说，这个噪音不算太大，只是可能会让人感觉好像轴承有问题。轮胎的重量明显增加了，如果与旧的轮胎组比较的话（每个轮胎重量增加了大约2公斤），油耗增加了7-8%，在上坡时最高档无法保持速度，这对于柴油发动机和手动变速箱来说可能会相当不舒服。至于在泥土中的通过性，我无法评论，因为我所在的道路最多也就是干燥的路面、浅沙和土路。

第一次決定嘗試AT輪胎，根據朋友的建議買了這個型號。
經過前100米的駕駛，發現這是一款超級酷的輪胎！目前已經行駛了2000多公里，感覺非常滿意！輪胎在道路上抓地力很好，操控性優異，噪音幾乎為零（我原本以為AT輪胎會很吵），車輛行駛也變得更加平穩。
也曾經在崎嶇的路面上試駕，輪胎抓地力非常好。
對於輪胎的性能非常滿意，表現得非常出色。對於那些猶豫是否要購買的朋友，我的建議是絕對值得購買！
關於輪胎在雪地、耐磨性和冰面上的性能，由於我還沒有進行過相關的測試，所以只能給出1顆星的評價。

不想誤導想要購買全季節輪胎並且全年使用的人，所以稍微說明一下。Geolander 確實是全季節輪胎，我全年使用它，沒有遇到問題，但是如果溫度低於 -15 度，可能就會有問題。雖然我曾經去西伯利亞探親，使用這個輪胎在 -15 度的天氣下行駛，但是效果不如在 -10 度的天氣下。對於我來說，這不是個大問題，但是知道這個問題還是有價值的，尤其是我喜歡高速行駛。在高速公路上，我沒有遇到什麼問題，因為沒有冰，雪也不會積聚，所以也就沒有滑溜的問題。夏天的時候，這個輪胎表現得非常好，如果你喜歡在戶外進行活潑的活動，比如釣魚、遠足、採集蘑菇，那麼這個輪胎絕對是適合的。輪胎的越野能力很好，側壁堅固，我可以輕易地駛過樹根。這個輪胎已經使用了 2 年，胎面還剩 7mm，我開車很多，所以如果它能夠使用 4 年，我將非常高興，但是如果安全性受到影響，我隨時準備更換新的輪胎，因為安全是最重要的。

我在我的3吨巨型猪身上安装了Yokohama Geolandar A/T G015 275/60 R20 115H胎。行驶了俄罗斯的三分之一，总里程达74万公里，胎条甚至没有脱落。胎损耗极小。它可以承受各种恶劣的环境，包括泥泞，沙子，碎石，泥浆——无论是何种情况都能顺

汽车在任何地面上都感觉良好，雪也没关系，在冰面上也能控制好方向。

我换了这套轮胎，之后进行了一次桥石呼吸。比较桥石轮胎，这套轮胎更锋利，适合在道路上轻松越过小河。我的斯巴鲁维加罗伊在这套轮胎上的处理能力也更好，前后左右的稳定性都很好。高速行驶时，正常速度到170公里也不错。我觉得110-120公里的速度是非常舒适的。轮

非常佩服這些輪胎！之前使用的是原裝大陸輪胎，胎面還殘留著，但想發揮Duster越野車的能力，比任何"轎車"都更強的越野能力。輪胎一開始就以其柔軟性和"浮力"驚艷我——車子在這些輪胎上行駛明顯更柔軟和平穩。沒有噪音。在河邊駕駛變得更加自在（最重要的是不要喪失冷靜，因為任何車輛都可能陷入困境）。總體而言，很滿意。對於Duster來說，這是一個很好的選擇。