轮胎评价 Yokohama Geolandar A/T G015. 页面 6 1632
- 评分
买了这些轮胎用夏季。
在干路上开车,转弯,刹车都非常好。小坑都能吞咽。速度时没有几乎的噪音。
在湿路上一切都一样。水飞跃的情况没有发现。
在湿土路上开车是正常的。但是在臭水中,视线马上就会被遮挡。- 车辆:
- Chevrolet Niva
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
一切正常,轮胎质量很好,性能也符合我们的期待。管理人员也很好,节假日期间也能快速配送。非常感谢!我们计划今年夏天再次购买轮胎,并且将是从您的公司购买。
- 车辆:
- Nissan Terrano
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
關於吉奧蘭德輪胎已經有很多評論!我的尺寸是俄羅斯生產的,我知道還有進口的,但我沒有發現什麼區別。這些輪胎可以長時間使用,即使我沒有把它們磨到零。喜歡的是它們在高速公路上不會發出噪音,駕駛起來很舒適,而在越野路面上,它們和所有的全地形輪胎一樣,但是如果適當降低胎壓,我可以輕鬆地在雨後的泥地上行駛!
- 车辆:
- Toyota RAV4
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
經典的越野胎,已經有很多評價,不需要再說什麼!優秀的輪胎,不會產生太多噪音,即使是在土路或林地的崎嶇路面上,也能平穩地行駛,這不是我第一次使用這種輪胎,選擇它我一直很滿意!
- 车辆:
- Suzuki Grand Vitara
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
好的轮胎
在雪地和冰面上还没有试过,但是我想应该不会让我失望
关于耐磨性,现在还说不清楚
有点吵
所以我给4个星
其他方面都还满意- 车辆:
- Nissan Terrano
- 尺寸:
- 215/65 R16 98H
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 克拉斯诺达尔
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
第一套轮胎是2020年1月购买的,当时车辆行驶里程为13500公里,我马上更换了它们,因为那年冬天很暖和,没必要在沥青路和水洼上行驶时使用带刺的轮胎。这款轮胎被定位为全季节轮胎,具有三峰标志,我从上个世纪开始就有在冬季驾驶全季节轮胎的经验。新轮胎在雪地上的表现并不比冬季轮胎差,在冰面上几乎像有粘性的轮胎一样,可能稍微有些差异。需要澄清的是,我开车比较激进。二月到四月的雪天,轮胎表现非常好。一般来说,我购买这款轮胎是为了在沥青路、沙地、森林土路、春天融雪后形成的坑洼以及我们城市里不平整的有轨电车轨道上行驶。在空载的情况下,我尽量保持前轮的气压为2,后轮为1.7,在这种情况下,行驶感觉很好,轮胎也不太硬。在载重的情况下,我会将气压调至两轴都为2.1。在湿润的道路上,控制车辆没有问题。在热的沥青路上(仪表盘显示外部温度在伏尔加格勒地区为+45度),在急刹车和激进转弯时会稍微打滑,但轮胎不会发出尖叫声,只是轻微地侧滑而不会失去控制。我只有一次在沥青路面上遇到了水漂,当时轮胎的胎面深度为6毫米。在新轮胎上,胎面深度为9.5毫米,我自己测量的。进入第二个冬季,我在一月份更换了冬季轮胎,因为我受够了在湿雪上的行驶,特别是在0到-5度的温度下,感觉就像在“肥皂”上滑行。每个接着的冬季,轮胎的表现都会稍微变差。在寒冷的条件下不会变硬,如果不在冬季驾驶在“肥皂”上行驶,驾驶得当的话,问题不大。在深雪中可以行驶,直到你积累了足够的雪堆。在0.9的气压下,可以继续行驶,甚至可以爬坡。但是,轮胎的磨损越大,就越不喜欢在冰面上行驶。我两次驾车前往克里米亚,途经沙滩、岩石路、贝拉亚斯卡拉的攀登、蒂哈亚湾的科克特贝利以及将军海滩,没有任何问题,但是在炎热的天气里需要注意气压,否则中央部分会快速磨损。2024年至2025年的最后一个冬季,我以1.9的前轮气压和1.7的后轮气压驾驶,没有失去控制性。最后在行驶里程几乎达到69000公里、胎面深度为5毫米的中央区域和6毫米的侧面时,我出售了这套轮胎。考虑到在此期间,我也使用了大约1500公里的冬季轮胎,也就是说平均每54万公里会磨损4.5毫米,没有出现任何鼓包、刺破或切口的问题。现在,我又购买了同样的轮胎,新轮胎每个都需要50-60克的平衡重量。
- 车辆:
- Lada 4x4 Urban
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
購買了265/70/17的尺寸,開了2個季節 - 非常滿意。
這種輪胎不是LT - 明顯在滿載皮卡的重量下下沉 - 但高的胎面高度救了它。夏天的操控性非常好,就像在高速公路上一樣。沒有水漂的問題。坑洼和接縫都能很好地吸收。 在中等程度的越野路面上,它能保持良好的牽引力。在「軍用」道路、河床和濕滑的泥路上 - 沒有陷入或打滑的問題。胎面不容易被堵塞,但很容易被石頭擊中。
在2個夏天裡,行駛了35,000公里 - 沒有發現明顯的磨損
在春秋季節,它允許你自信地開車,但不要期望奇跡。在雪地上,它仍然能保持良好的牽引力,但在冰面上則不是它的強項。
- 车辆:
- Ford F-150
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
目前为止,我找到了我想要的东西——柔软、耐穿、不吵闹。我住在南部地区,所以即使在一月份,也没有看到冬天。对于磨损和夏季酷热中的操控性,我有一些担忧,但是这些都需要等待看看了。
- 车辆:
- Hyundai Grand Starex
- 尺寸:
- 225/65 R17 102H
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 城市:
- Астрахань
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
晚上好大家!
首先我要感谢你们从罗斯特夫到汉特-曼西区的快速发货。
2024年5月,我订购了这款轮胎,因为我的旧轮胎已经不能使用了。我读了很多关于不同型号轮胎的评论,但我决定选择这款,因为它的缺点很少,优点很多,我想试试看。轮胎非常好,安静,驾驶性强,既能在高速公路上行驶,也能在沙地上行驶,就像坦克一样。而且我没有在泥地上试验过,因为我不是为了在泥地上行驶而购买的,不过如果偶尔遇到泥地,应该也能行驶。总之,我主要是在高速公路上行驶,我要说明的是,这款轮胎是为夏季使用的,而我的冬季轮胎是带有钉子的。同时,我也购买了轮辋,不过我会单独写评论来评价轮辋。轮胎的平衡度非常好。而且让我高兴的是,轮胎的制造日期是2024年3月👍🏻👍🏻👍🏻
- 车辆:
- Toyota Land Cruiser Prado
- 是否会再次购买?:
- 肯定会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
如果根据网站的图片购买,现实中的胎面设计会比较保守。然而,在湿润的道路上,无论水流的强度如何,轮胎的操控性和防水滑性能都很好;在冰面上,能够很好地应对牛轨和雪堆,ABS也能正常工作;在雪地上,轮胎的抓地力和加速、制动性能都还不错;在沙地上,表现一般(有很多细节,很难一一说明);在泥地和淤泥上,表现很一般。 但是在高速公路上,燃油消耗竟然减少了1-1.5个单位,这让我感到非常惊讶,因为之前使用过的bridgestone(夏季)和michelin(冬季)的轮胎并没有这样的效果。轮胎的噪音不大,我原本以为会更糟糕。平衡调整需要很多重量,这让我感到有点失望,最大需要85克的重量,而bridgestone最多只需要40克。在205公里每小时的夏季高速行驶中,轮胎的抓地力很好。
- 车辆:
- Mitsubishi Pajero
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
