Шины и диски для Daihatsu Ayla, размер колёс на Даихатсу Аула

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Параметры дисков на Даихатсу Аула

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET45 до ET45как у Chevrolet Spark

Шины на Daihatsu Ayla

  • Размерность шин от R13 до R14, шириной от 155 до 175 и профилем от 65 до 80.
  • Минимальный размер резины: 155/80 R13, максимальный: 175/65 R14

Шины на Daihatsu Ayla (Даихатсу)

日產的超迷你掀背車Daihatsu Ayla自2013年起便出現在該日本品牌的車型陣容中。該車的名稱源自梵語，意為「輕盈」，這在很大程度上描述了該車型的使用概念，即主要設計用于城市內的使用。

第一代

該車的問世歸功於印尼政府，在2010年代初，印尼政府決定通過稅收優惠政策讓兩輪車主轉向使用小型乘用車，以此來解決大城市空氣污染問題。在某些方面，印尼的新稅收制度與日本的「輕型車」政策有些相似。這在很大程度上決定了該車型的尺寸以及使用的機械零部件。最初幾年的銷售中，該車配備了一升的汽油三缸發動機，可以放入極其狹窄的發動機艙。動力單元與五速手動或四速自動變速箱相結合。

第二代

新一代車型直到2023年才被推出。與其前身不同的是，其開發由馬來西亞公司Perodua負責，但使用了豐田的技術方案和零部件，這大大降低了該項目的實施成本。該項目的成本僅為1.26億美元，這在汽車行業的標準來說是非常低的。該車型基於DNGA模塊化平臺打造，並與日產的「輕型車」共用。然而，該車在尺寸和軸距方面明顯優於其前身，軸距長達2455毫米，這對於該級別的車型來說是非常可觀的。與其前身相比，新車的車身在彎曲和扭轉方面的rigid性明顯提高，同時重量大大降低。現代化的車架與極其傳統的底盤佈局相結合，後者基本上沿用了前一代的設計。尾部使用半獨立懸架和扭力樞，同時配備鼓式制動器。更為重要的區別在於發動機。前一代車型由於發動機艙的尺寸限制，無法安裝更強大的動力單元。新車型克服了這一缺陷，搭載了1.2升的發動機，功率可達88馬力，扭矩達113牛米。它不僅可以與五速手動變速箱相結合，還可以與豐田的D-CVT變速箱相配，後者除了有鏈式變速機構和液壓變速箱外，還有一個在60公里/小時以上速度下使用的機械行星齒輪變速箱，以降低油耗。

在配置方面，新車型與其前身並不太不同。幾乎可以說，唯一值得注意的新特點是方向柱高度的調整和現代化的前部控制台，後者可以選配9英寸的多媒體屏幕。絕大多數版本都配備了15英寸的輪圈，這些輪圈在「莫斯科輪胎」網上商店中有廣泛的選擇。

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