Vredestein Ultrac+

夏季轮胎Vredestein Ultrac+专为乘用车设计。在开发该型号时，重点在于提升耐磨性和日常驾驶的舒适性。为此采用了更新的胎面橡胶配方、压力分布均匀的接地面积形状，以及柔性区域增大的胎侧。

胎面寿命

橡胶配方的设计旨在减少磨损，延长胎面使用寿命。接近方形的接地面积进一步提升了这一性能。工作表面压力均匀分布，有助于避免局部负荷集中，使胎面磨损更加均匀。

行驶舒适性

胎侧结构中增加了能够弹性变形的区域，以更好地吸收路面冲击。通过优化胎侧厚度和胎圈部位填充绳的高度，使轮胎在通过不平路面时表现更柔和，从而提升驾乘舒适性。

胎面花纹

胎面采用不对称设计。四条纵向沟槽将其分为三个中央胎块和两个肩部区域。中央胎块上设有不同长度的斜向细槽，肩部区域则被横向沟槽分割，并通向胎面边缘。纵向沟槽沿轮胎圆周连续分布，构成排水系统的基础，有效排出接地面积内的积水。

Vredestein Ultrac+主要特点

- 适用于乘用车的夏季轮胎；
- 更新的橡胶配方，有效降低胎面磨损；
- 接地面积压力分布均匀；
- 胎侧柔性区域增大，提升不平路面行驶舒适性；
- 不对称花纹设计，配备四条纵向沟槽；
- 中央胎块带斜向细槽，肩部沟槽开放设计。