轮胎评价 BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Страница 13 404

今年春天我将第四次为我的车换上这种轮胎，我经常开车，主要是在高速公路上，但也经常会遇到泥土路、碎石路、岩石路等崎岖的道路，我不想更换其他轮胎，因为我经常在西伯利亚出差，感觉在任何地方都很自信，即使情况非常糟糕，只要稍微降低胎压，就可以毫不费力地行驶，胎寿命可以增加三倍，在柏油路上，轮胎表现得很好，不像其他同类轮胎那样发出很大的噪音，特别是在炎热的夏天，几乎听不到任何声音，如果你是一个活跃的人，偶尔需要离开公路，但又想要在柏油路上享受舒适的驾驶体验，那么这就是你的最佳选择）

泰國生產的輪胎。在25,000公里的行駛里程中，以40公里/小時的速度在瀝青路面上行駛，後輪爆胎，之後開始檢查其他輪胎，所有輪胎的周圍都有裂紋。在這樣的行駛里程中，磨損相當嚴重，車輛大部分時間在80%的瀝青路面和20%的土路上行駛。

發揮出了應有的水準，尤其是在山區。

我因为品牌而购买了这款轮胎，之前在Goodrich和Maxxis之间犹豫

之前使用的是库珀STT Pro，与库珀相比，这款轮胎在噪音方面有了明显的改善，在柏油路面上行驶和操控性非常好，在干燥的非铺装路面上甚至比在柏油路面上还要好：）

在湿润的柏油路面上，也没有什么可抱怨的，但是尽管车辆重量较大，还是会出现水滑现象

这款轮胎的一个缺点是，在湿润的非铺装路面上，它会瞬间打滑，并且总是被拉入车辙中无法脱出，而在之前使用的库珀轮胎上没有出现过这种情况，在泥泞的地形上也会有类似的问题

优秀的轮胎。

初级驾驶员。我第一次购买的轮胎，是为了替换同一型号的旧轮胎，旧轮胎已经磨损殆尽。我已经在最高140公里每小时的速度下测试过它们，平衡效果很好，三个轮胎一次性通过，第四个轮胎需要第二次尝试，在高速行驶中没有任何不平衡的感觉。我只在冬季在城市中使用过它们，在其他季节中，我既在城市中也在高速公路和森林中使用过它们。在干燥和湿润的天气条件下，轮胎在沥青路面上的抓地力和制动性能都非常好。汽车在直线行驶中很稳定，在超车时也能自信地控制。轮胎在高速行驶中有点吵，但不发出咕噜声，而是发出“沙沙”声。在压实的雪地上，轮胎表现得比较可预测，但在光滑的冰面上需要保持较大的安全距离，防抱死制动系统会不断激活。我没有在严重的越野环境中测试过它们，但在浅沙、泥土和粘土地形中，轮胎表现得很自信（在四轮驱动和降档状态下）。轮胎可以轻松地从小坑中脱出，但我没有试验过在深坑中的表现。轮胎经常卡住小石子，并在低速时不容易脱出。

我怀疑轮胎一直在原谅我的“新手错误”。我可能花了太多钱，但“安装并且放心”是值得的。

我试过的最好的轮胎

無論你是否相信，我在這些輪胎上已經行駛了超過150000公里，我又買了一套新的，現在我很開心。

正如预期，轮胎很好，不会发出太大的噪音，具有良好的抓地力

第三个十年，我使用这些轮胎作为“全季节”的4runner和TTundra的“日常”和夏季探险。老实说，它们至少可以行驶60 000公里。可以更远，但我的轮胎更快地老化，而不是磨损（在5年内沿着轮胎周围开裂），所以我开始在长时间停车时用遮阳罩覆盖它们。价格当然是“高级”的，但这适用于所有高质量的轮胎> saint彼得堡我们的央行的汇率...