轮胎评价 BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Страница 9 404

目前来看，尚未在雪地或冰面上进行测试，所以还无法发表评论。干燥和湿润的路面表现出色的握附。干燥的砂辊非常出色，泥泞的路面在四驱车胎上也表现良好。朋友们说这样的胎片比较吵，但我没有在使用中感觉到和Bridgestone相比有任何不同。现在还满意。缺点

我已经开着这样的轮胎五年了，很喜欢，只是有点刚。买了这辆车时就装上这样的轮胎，决定继续用。

买这辆车时觉得价格过高，但是在使用过程中，我才明白自己做了正确的选择。毫无疑问地推荐给大家。值得花这么多钱。无论是市区、高速公路还是乡村道路上的驾驶，都非常舒适。内饰令人惊讶地安静。目前已行驶了50000公里，轮胎仍然几乎像刚出厂时一样。

买了这个全地形胎我期待的是可以得到重中之重的,就是说所有胎的平均值。但事实上,我却意外地发现了更多的惊喜。硬和软胎的区别并不重要，关键是要能保持冷静。它们能在各种情况下给予驾驶者最大的信心和把握。特别是在暴风雪的路面上，这些胎的表现比我们一直以来量身定

退回的反馈不是很好，很现实!

我购买的265/75/16轮胎，不断对轮胎进行检查，行驶了约40,000公里，没有出现裂纹、破洞和其他损伤，非常满意于其行驶性能。但是，约一个月前，由于轮胎不平衡，轮胎产生震动，最初是由新车的车主对轮胎进行了调平，因此

我开的УАЗ Патриот已经开了八年了，前轮已经磨损，后轮两个还好，最近又买了新的。这种轮胎耐用度很高，之前换过Yokohama，但是耐用性不如УАЗ好，开完一季就要更换了。现在的轮胎很好，既能在路面上开，也能在野路上开。平时开车，偶

我非常满意这轮胎，之前开了65,000公里的原装Brigstone Dueler H/T 7条轮胎，总算算起来，BFGoodrich已经赚了回本了，我一直开它们一年四季，已经是第二个冬天了，虽然因为我的疏忽，后轮胎的中心部位已经几乎要裂开了，原因是之前在服务商那里更换了压力，误以为加了

冬季可以驾驶，但要谨慎。其他方面这款轮胎很好，可以减少两次年内更换轮胎的必要性。它在车上看起来很美观。如果陷入泥中，它比普通公路胎不会打滑。对于 occasional 地面驾驶的越野车，这是一个很好的选择 :)

冬季当然不适用，这轮胎是全季型的，冬季最好是换上全履胎。如果不是冬季，那么这个轮胎是不错的选择。它在高速行驶中噪音不大，最值得称赞的是其耐用性。前一批轮胎已经使用了8年。

265/60 R18C 119/116S BFGoodrich All Terrain T/A KO2 耗胎，已裸胎，价格： 11,110.00 RMB。该轮胎性能极佳，适合在公路上行驶！